台福是否已正式放棄Fiesta ST？

我不是小米

5分

41樓

我不是小米

個人積分：5分

文章編號：52298872

先別管ST
你知道FOCUS在外國已經改款了嗎?

Silent Impact

56分

42樓

Silent Impact

個人積分：56分

文章編號：52301090

說句真話

我也很"想"買一台手排車

但只是想買而已，並不會真的去買

花這麼多錢，空間那麼小，懸吊那麼硬，還不能邊開邊吃早餐

難賣一點也不意外

jerryang

1710分

43樓

jerryang

個人積分：1710分

文章編號：52304507

1.6手排渦輪增壓小車..
在市場上已經有獅王208GTI
個人認為208GTI外型及內裝並不會輸給ST
且小肥ST車價與FOCUS ST差價不大的話,何不直接升級就好了

所以小肥ST引進會有點尷尬~~
一來已經有同質性對手產品208GTI
二來已經有更好性能車FOCUS ST..
所以個人是覺得小肥ST進來只是當砲灰..叫好不叫座~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

陳怡安

285分

44樓

陳怡安

個人積分：285分

文章編號：52304539

kobenein wrote:
他的意思是想超車時
開手排直接靠人工去做降檔動作
而自排靠電腦降檔
你要先油門踩到底(假設花0.5秒)
然後電腦判斷到你要降檔超車(假設再花0.1秒)
最後變速箱再花時間做降檔動作

我不知道電腦要花幾秒，
但開GTI時，
油門到底，
感覺一秒內就六降二、拉轉補油衝出去了。

開手排，
我可能還沒補完油，
而且開手排要市區突然六降二，
也太難為了！！

比市區突然降檔加速，
傳統手排實在不是DSG的對手。

我只願意買手排車，
但開手排一點都不會比DSG快。

az126001

53分

45樓

az126001

個人積分：53分

文章編號：52304905

不知道您的車６擋時速多少
不過我柴油focus ６擋時速至少１００『２０００轉』
這個時候降到二擋。。。車子應該巨大的引擎煞車輪胎慘叫。不是衝出去吧。。。？如果妳在爬坡就另外一回事了，不過妳說的是市區。。

手排就算５檔要降到１擋時間也是一樣的啊。。只不過位子不同而已啊
１３５
２４ R

右腳放大油門左腳離合右手排檔左手超車
這是１秒以內的事情吧。。。而且是一次同時全部一起做。。

如果是轉彎呢？
手排【彎前降擋右腳剎車補油出彎前就搞定擋位只需要大腳油門出彎】
自排【彎前煞車電腦是不會降擋的，出彎補油突然降擋導致輪胎抓地負荷加大反應慢了一拍】

大大常開手排嗎？
上坡起步。。。需要拉手煞車嗎？

終結孤單乂

34分

46樓

終結孤單乂

個人積分：34分

文章編號：52305084

simonshenq wrote:
又到年底了ˊ

還是沒看到Fiesta ST的消息

看來台福還是興趣缺缺

...(恕刪)

早就問了，
福特的人說會打到focus st的市場...
所以應該不會進了....
進了focus應該不用賣了

3門小鋼炮，
國外的車評都很讚賞的...

rsz77322

589分

47樓

rsz77322

個人積分：589分

文章編號：52307963

Fiesta ST 不會進
Fiesta 有進過 1.6 手排版
Fiesta 1.0也有手排不過也沒引進

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

StevenSu

141分

48樓

StevenSu

個人積分：141分

文章編號：52309341

陳怡安 wrote:
我不知道電腦要花幾秒，
但開GTI時，
油門到底，
感覺一秒內就六降二、拉轉補油衝出去了。

開手排，
我可能還沒補完油，
而且開手排要市區突然六降二，
也太難為了！！

比市區突然降檔加速，
傳統手排實在不是DSG的對手。

應該是說, 手排或者手動降檔(雙離合)可以先降好讓轉速先上來等著切出去的那一瞬間,隨點油門隨出....
但是大腳降檔的話, 還是必須"等"電腦降完後才能出去.....
對前者而言, 換檔花掉的時間是在點油門切出去之前...
而後者, 不能先做這個動作...

更何況, 不是每次切出去都要全油門的出力,又不是在胚車...."手動換檔"的優點在於輕鬆寫意(雙離合一樣可以, 只是會發生對確切檔位掌握不準而沒法那麼準確預期力道會出來多少,是降成3檔?4檔?), 對車的負擔也小(每次超車都用大腳降檔衝, 對零件的衝擊相對比較大)

StevenSu