Silent Impact wrote: Fiesta也可以去試阿 不過最好...(恕刪)
我當初購入ecosport時，對於普遍大眾對福特的缺點批評，或是印度組裝品質的疑慮，我當時都很清楚，也相對做了心理準備。
在台灣，福特是平價汽車品牌，但對安全性配備的重視超越他牌甚多，這對你我的行車用路環境不也是好事嗎？
但對於S大的善意提醒(包括妥善率，銷售量)，當然還是感謝。
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當初我的需求是家裡的第二輛車，已經有一部馬五了，我不需要有多大置物空間的車子。
車子大部分用來通勤上班、上街、接送太座、孩子。也因為孩子長得高，我180cm，兒子女兒都超過172（有可能再長高），所以後座不能太小。看車之後 Swift、Fit、Fiesta 全部出局，考慮買大一點的車，Altis、Sentra、focus 都在名單之中，後來發現 Ecosport 這台車，試乘之後變決定買這一台。
以下是當初發表在 FSC 的心得（部份節錄）======================
開了一陣子慢慢的習慣這具變速箱的換檔邏輯。雖然在決定之前就已經試駕過這一部車，說實在的第一天開著Ecosport到處趴趴走的時候還是不習慣，油門深度的控制也一直不能適應，看著轉速表上上下下，和一般自排車比較起來就覺得這車很笨、很不順。經過幾天的相處，慢慢的找到控制油門、轉速，達到平順的換檔。使用D檔，如果不深踩油門，轉速大約2000-2200轉左右的時候就會換檔；油門再踩深一點，轉速大約2500轉左右的時候換檔；如果油門再踩轉速大約3000轉左右的時候就會換檔。這種感覺會因為地形坡度有所不同，顯見的是變速箱想要模擬各種路況提供不同的動力輸出但並沒有和駕駛者達成共識。
其實，我的感覺是油門踩重一點換檔的感覺比較平順。若是不習慣踩下去，轉速停在2000轉左右，那時的感覺就是『拖』。所以開這車轉速表至為重要。S檔位我較少使用，就留待各位前輩去試試看了。總結行駛的感覺就是手排變速箱，換檔邏輯需要去瞭解和配合，習慣了也就好了。
車子的動力部份，看帳面上會很擔心啦！不過實際開了幾天，還覺得不錯，沒有想像中沒力，該要動力時都有動力。
底盤的感覺很好，當然這和我個人的經驗有關，我只和我的車，和短暫開過別人的車來做比較。
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現在出門很少開馬五，前幾天兩夫妻到宜蘭玩也開 Ecosport。
至於， Ecosport 賣得好不好，不是我關注的焦點，（當初我買 Peugeot 406 也賣得很差），這兩天一直有人提起這個問題，我也思考一下，為什麼賣不好？（我自己想的別炮我）
我想至少有以下幾個原因：
一、品牌形象，福特在台灣已經那麼多年了，確實沒有讓人覺得是品質很好的車廠。
二、產地，印度生產，大家總覺得「落後國家」做不出好東西（我不是說印度是落後國家，是網上很多人說的，還有說實施種性制度的印度做得東西不好）
三、定位，空間說大不大，比空間，目前檯面上稱得上的休旅車空間都比它大。跑都市懸吊稍硬，要越野又只有二輪傳動，油耗不佳，跟一票小車甚至中型房車比，油耗不好，售價不算低，出手會多考慮。
也就是說要買省油的不會選它、要買空間夠大的不會選它、要買 Offroad 的也不會選它、要買品形象好的也不會選它、錢夠多的不會選它、錢不夠多的也不會選它..........要找出不買它的理由很多很多，所以賣不好。
至於我為何還選它，只因為我想要有底盤高一點的休旅車感覺，又可以兼顧一點荷包，加上上街停車方便、出外旅遊偶爾亂闖不必擔心底盤卡住，還有足夠的乘坐空間.........糟糕，我想買的理由也很多。
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devicent0101 wrote:
買車真的要看個人的需求...
空間說大不大，比空間，目前檯面上稱得上的休旅車空間都比它大。跑都市懸吊稍硬，要越野又只有二輪傳動，油耗不佳，跟一票小車甚至中型房車比，油耗不好，售價不算低，出手會多考慮。
也就是說要買省油的不會選它、要買空間夠大的不會選它、要買 Offroad 的也不會選它、要買品形象好的也不會選它、錢夠多的不會選它、錢不夠多的也不會選它..........要找出不買它的理由很多很多，所以賣不好。...(恕刪)
是的，這也是我當初在Mazda5、Ecosport間騎虎難下的原因。
最後選擇Mazda5(家庭三代出遊車)，若再買第二部車(通勤代步車)，我會選Colt plus。
話說Ecopsort真的是一部好車，但個人不認為他適合家庭。
若我年輕10歲，它會是一部把妹、三五好友遊山玩水的好車。
1.定位燈：超炫。
2.S檔：熱血。
3.底盤：側傾小。
4.手套冰箱：讚到一個不行。
5.關門：有進口車的Fu。
6.冷氣：請穿大衣。
7.車格：小車的靈活、休旅車的視野。
8.後座：國產休旅車無論cc數，後座最佳設計。
9.安全：6SRS+ESP+高剛性鋼樑。
10.車床：懸吊佳、車身高、後座可掀。
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當初交車後一職想要出遠門試試性能...
所以在滿1000km之前，先去做了第一次的保養，然後就上路去花蓮玩...
那時候還不熟悉變速箱(平常都是女王在開，我只有假日開...)
所以在高速公路還好，一進蘇花，由於還是一路d到底，所以有當上路隊長...
還好因為是非假日，所以沒有影響車流...
回程時候就開始使用s檔跟手排模式，突然發現有好多樂趣，但是可能變速箱還不熟悉我的操作模式...
所以在換檔時機有時會出現一些怪狀況(當然也是可能是我的手排習慣還沒養成)
現在開了半年，基本上停車場上坡都習慣直接先手排到1檔上去(實在有時候會想罵人)
結果上次上坡道，就給他d下去，忘記換手排
沒想到車子就自己用一檔上去了...
這是傳說中的記憶功能嗎??還是只是小弟運氣好??
不過越來越好玩是真的，現在有時走山路，會帶著開心的心情去過彎...
真的是一台越來越有趣的車...
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