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但對於變速箱的問題還是覺得不解
走走停停導致換檔頻繁進而引起變速箱過熱
這個不能拿來合理化變速箱設計有問題的事實吧
何況
當初設計者就應該考量到各種狀況
設計出的產品有問題應該要改進才對
現在卻變成消費者要減少換檔的方式來保護變速箱
這到底是我們在用車還是車在玩我們
另外
車輛的設計一定會利用風扇幫助引擎散熱
差別是
AC打開時
兩個風扇同時作動
關閉時只有一個風扇作動
如果風扇都不動單靠撞風
根本來不及降溫
下次去保養可以自行看看
focus再怎麼先進
設計出沒開AC風扇就不作動
實在不太可能
福特的車不是不好
但就是品質不穩定
小毛病多
還有最爛的是
原廠技師素質不齊
車主得要多花心力去找好的技師
就算找到好的技師
也得接受福特品管不良的傳統
常常得搞個老半天才解決問題
雖然我本來就會自行尋找好的技師
但也要我去的保養廠好的技師讓我挑才可以
不然保固期內不回原廠保養
運氣不好要出保固時
可是會被刁難到爆
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x04280936 wrote:
主題: [好友默契出游去] FOCUS2.0試駕心得,清境之車子鬧脾氣
今年國慶雙十有三天連假，打算租車與朋友來個中投二日遊。
無意間看到福特活動[好友默契出游去]，讓原本就想租focus2.0的我們二話不說立馬拿了試乘券。
10/9號晚上取車後，馬上南下夜宿台中。
先來談談第一天南下試駕的心得。
1.一開始不熟悉這具PS變速箱、起步明顯有頓挫感，沒多久後後頓挫感明顯降低(已習慣油門的踩踏)。
2.高速時非常順暢，動力隨傳隨到。
3.歐系底盤扎實度非常好，懸吊Q度十足。
4.冷氣強，SONY音響真的超讚。
第二天一大早大夥們前往清境。
國六下埔里交流道接台14後開始大塞車。
一路上走走停停，一個多小時後終於接台14甲了。
此時開始覺得車子不對勁、油門踩到底竟然不會動還向下滑了一點。
果然沒多久後車子行車電腦出現以下訊息
後來更出現 "變速箱功能限制之類的訊息"(太緊張沒拍到)。
趕緊停路邊打電話詢問租車公司，接電話的先生表示沒遇過。
請我們路邊休息等他消除後再繼續前往目的地。
訊息消除後重新發動前往清境(此時距離清境約2.3KM)。
中間又出現了 "變速箱溫度過高的訊息" 好幾次。
最後那2.3KM花了快1個鐘頭才抵達目的地。
原本要上武嶺&合歡山也因此作罷。
只好選擇B計畫"高美濕地"&"后里馬場"。
雖然中間發生了一些小插曲
還是感謝福特六和股份有限公司之免費試駕活動，讓對這台車有興趣的朋友們做個比較深度的體驗。
。
。
這種變速箱的品質也太爛了吧？
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x04280936 wrote:
今年國慶雙十有三天連...此時開始覺得車子不對勁、油門踩到底竟然不會動還向下滑了一點。
果然沒多久後車子行車電腦出現以下訊息
後來更出現 "變速箱功能限制之類的訊息"(太緊張沒拍到)。
趕緊停路邊打電話詢問租車公司，接電話的先生表示沒遇過。
請我們路邊休息等他消除後再繼續前往目的地。
訊息消除後重新發動前往清境(此時距離清境約2.3KM)。
中間又出現了 "變速箱溫度過高的訊息" 好幾次。
最後那2.3KM花了快1個鐘頭才抵達目的地。...(恕刪)
好險你只是試駕租來開的，不然真的買了這搭配ps變速箱的台福特focus mk3 ，
這種ps變速箱特性都不知道是買台車來開還是買來折磨自己的。
不過雖然試乘車發生過熱事件（好像中暑喔），但還是要說一下這車的底盤較穩、配ESP還有硼鋼，即便
即便最後那2.3KM花了快1個鐘頭才抵達目的地，這段旅程中相信這些配備還是近乎職守守護著車主跟乘客。
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