li0519 wrote:借這帖問一下,我一直有個疑問以前有一次看計程車司機緊急煞車的時候是油門跟離合器一起踩這樣的方式對嗎???還是只要直接踩煞車就好???或是有正確緊急煞車的方式??...(恕刪) 緊急剎車就是剎車踏板給他踩到底了, 不必管離合器怎樣, 頂多熄火.計程司機應該不會踩油門不採剎車吧, 應該是採剎車等到車快停時再踩離合器ghory0415 wrote:跟趾......(恕刪)
2千轉進檔偏早,因為扭力不足再退檔反而增加無謂的換檔次數,損耗離合器,也不會更省油.建議你在3-5千轉換檔會比較好開,老車也沒這麼弱,不會醬就操壞.至於過彎,當然是再入彎前完成減速,退檔,和補油的動作,等到抓準出彎路線,放離合汽油門一拜.
dss wrote:小弟車子的變速箱是MMT6配備有同步齒輪不需要雙離合也能這樣打...(恕刪) 原來如此, 在下開手排已是很久遠, 單身時候的事. 結婚後, 換車時女王就不准我買手排.不知道現在的純手排變速箱已有同步齒輪了.
dss wrote:有那麼嚴重嗎?小弟都是開自己的車問題好像出在高速...以6跳2為例好了2檔轉速用完是接近100只要速度在100以內6隨時可以跳2應該還好吧 可以說你都在哪出沒嗎?時速100直接從6檔跳2檔,煞車燈又不會亮,我不想跟在你後面