錯估形勢?福特首批國產TDCi竟然賣不完!福特加油!

GTIwawa wrote:
您應該是不了解柴油的...(恕刪)


就是瞭解才覺得柴油手排市區很好開

我那句要拼性能了?

還是FIAT的柴油在市區很難開?

應該不會呀!

還是您有障礙呀?
GTIwawa wrote:
回應32篇:他只是想...(恕刪)


討論的是整個車市1%的市場

你看不懂嗎?
那具手排真的不是每個人都能接受的@@.....
如果換上手自排因該好很多
Intel XScale 520 MHz : 64 MB SDRAM 256 MB Nand Flash : 240 x 320 pixels、655

99andy99 wrote:
之前我以為殺手級的車...(恕刪)


我一個車界的朋友說
中華內部評估Fortis上市不算很好
雖然對外宣稱接了不錯的訂單
但實際上9月銷售數字很慘
這數字包含了上百台的試乘車...
難到這樣全規格配備的車
真的只能拿來做形像用嗎?
之前很多的氣囊派代表們...
是跑到哪裡去了...
掛上渦輪的汽油車就是好車?
掛上渦輪的柴油車就是普通車?

可以拉到一萬轉就是好車?
拉不到五千轉就是慢龜車?

馬力大其實沒啥了不起啦
主要還是看扭力
扭力才是一顆引擎個根本
馬力不過就是他所能做的功

要大馬力其實很簡單阿
把引擎往高轉速做就好了
做到一萬轉兩萬轉都可以阿
這樣馬力一定很大

可是這樣車能開嗎?
低中紐力幾乎沒有
平常開車有必要檔檔萬轉?

這樣的車開來爬山
過個彎換檔光跟趾拉轉速就讓你腳抽筋
一樣的狀況下柴油車就可以輕輕鬆鬆過

話說回來
ford這次進口跟國產的配備未免也差太多了吧
價錢卻差這樣一點點這不是自己找死嗎..
我認為
四速手排還可以加減開
六速手排就算了

六速的真的會排到讓人想哭
5D Mark II 總有一天等到你
yenshiang wrote:
話說回來
ford這次進口跟國產的配備未免也差太多了吧
價錢卻差這樣一點點這不是自己找死嗎..


賣不完的原因就在這裡而己啦
討論啥手排vs自排
根本不在狀況內
進口的不也是手排還賣光光
為啥老是一堆"台北人"用"台北縣市"的狀況在衡量別的地方
好像新車都只賣台北市一樣

最好是都沒人要買
一次來個大減價
p8911p wrote:
就是因為它現在沒有自排版

所以在每個月2萬多輛的汽車市場中,月銷售目標只訂200部

這主題是討論為什麼連這1%的小眾市場都無法達成

如果又把自排拖進來

那閣下和其他非自排車不開的討論者都有一個共同的問題

"邏輯能力差了點!"


建議看清楚原語意再下批評
否則閣下也有個問題

"閱讀能力差了點"

p8911p wrote:
討論的是整個車市1%的市場


這 1% 只對福特有實質意義
誰在跟你討論這 1%?

這有什麼好蒸的...

某期雜誌有登,Ford將TCDi請3位小黃職業駕駛試車,然後寫了一些心得,
也做了一次跟車(汽油車)油耗的油耗比較...

所以重點就是...Ford TCDi...不是要賣給各位大大的...小黃才是他們現在要打的市場.

或許當時沒去算一下...小黃最近景氣也不好了...可能也沒有換車的預算.

快出小黃新換舊方案....外加60萬60期零利率...那小黃老闆們就會搶著買了...要破200台應該不難.
小瑞
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