99andy99 wrote:之前我以為殺手級的車...(恕刪) 我一個車界的朋友說中華內部評估Fortis上市不算很好雖然對外宣稱接了不錯的訂單但實際上9月銷售數字很慘這數字包含了上百台的試乘車...難到這樣全規格配備的車真的只能拿來做形像用嗎?之前很多的氣囊派代表們...是跑到哪裡去了...
掛上渦輪的汽油車就是好車?掛上渦輪的柴油車就是普通車?可以拉到一萬轉就是好車?拉不到五千轉就是慢龜車?馬力大其實沒啥了不起啦主要還是看扭力扭力才是一顆引擎個根本馬力不過就是他所能做的功要大馬力其實很簡單阿把引擎往高轉速做就好了做到一萬轉兩萬轉都可以阿這樣馬力一定很大可是這樣車能開嗎?低中紐力幾乎沒有平常開車有必要檔檔萬轉?這樣的車開來爬山過個彎換檔光跟趾拉轉速就讓你腳抽筋一樣的狀況下柴油車就可以輕輕鬆鬆過話說回來ford這次進口跟國產的配備未免也差太多了吧價錢卻差這樣一點點這不是自己找死嗎..
yenshiang wrote:話說回來ford這次進口跟國產的配備未免也差太多了吧價錢卻差這樣一點點這不是自己找死嗎.. 賣不完的原因就在這裡而己啦討論啥手排vs自排根本不在狀況內進口的不也是手排還賣光光為啥老是一堆"台北人"用"台北縣市"的狀況在衡量別的地方 好像新車都只賣台北市一樣 最好是都沒人要買一次來個大減價
p8911p wrote:就是因為它現在沒有自排版所以在每個月2萬多輛的汽車市場中,月銷售目標只訂200部這主題是討論為什麼連這1%的小眾市場都無法達成如果又把自排拖進來那閣下和其他非自排車不開的討論者都有一個共同的問題"邏輯能力差了點!" 建議看清楚原語意再下批評否則閣下也有個問題"閱讀能力差了點"
這有什麼好蒸的...某期雜誌有登,Ford將TCDi請3位小黃職業駕駛試車,然後寫了一些心得,也做了一次跟車(汽油車)油耗的油耗比較...所以重點就是...Ford TCDi...不是要賣給各位大大的...小黃才是他們現在要打的市場.或許當時沒去算一下...小黃最近景氣也不好了...可能也沒有換車的預算.快出小黃新換舊方案....外加60萬60期零利率...那小黃老闆們就會搶著買了...要破200台應該不難.