【請問】Focus MK2.5 每兩年要更換一次電池;難道這是宿命?

電瓶自己買好一點的換就好

不用給原廠賺


Jacky99999 wrote:
小弟的愛車是2010...(恕刪)
豆豆龍 wrote:
MK3 換電池沒錯的確要插電腦

不然也要手動復歸

它叫做 B.M.S 不然回充電不好

..(恕刪)


FSC上是這樣說:

其實不用太擔心,BMS只是電池管理系統,即使電池斷電,電容本身還是有餘電,最多重新學習駕駛模式,至於Bms想做Default 設定,教大家只要換完電池--》開紅火--》後霧燈按鈕(儀表板出現橘色的那一個)按5下--》故障燈(三角形雙黃燈鈕)按5下--》然後看到儀表板電瓶符號閃爍,即便完成重設

但我也很懷疑充新電瓶和舊電瓶曲線有什麼不同?
我的車這部分是讓發電機裡的穩壓板來決定
原車穩壓板有多一個DF訊號輸出到發電機...
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
"原廠"的話聽一聽就好了
1/7敝人MK2.5汽油版70000公里回廠保養
技師告知電瓶蓄電量只剩26%
敝人只說:好!知道了
電池去外面裝就好,湯淺的一模一樣 2000內搞定!
剛剛想到
不斷電換電池,是不是可以用市售那種緊急電池包來先當持續供電,讓行車電腦不斷電,然後拆下舊電池換上新電池,並把電極鎖上,再拆下緊急電池包。理論上是並聯,應該是可以吧?

Jacky99999 wrote:
小弟的愛車是2010...(恕刪)


小弟mk2.5柴到現在快五年
只換過一次電池
taiwan_digital wrote:
剛剛想到
不斷電換電池,是不是可以用市售那種緊急電池包來先當持續供電,讓行車電腦不斷電...(恕刪)


Focus點菸座有些年分是不斷電的
把12V行動電源插著就是了^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
MK2.5 TDCi 原廠電瓶用不到兩年半,里程四萬多,還好是掛在家門口;
去外面電池行找顆能用的湯淺55630回來自己換(有斷電),舊電瓶回收,實際花費2800元...

在真的發不動之前,ESP亮燈情況大概持續了一兩個月,這期間大約每個月用SC-600充一次。
原廠換電瓶除了貴之外我想不出來有甚麼好處~

Jacky99999 wrote:
小弟的愛車是2010...(恕刪)


兩年換一次有點短耶?都開短程嗎?
我05年MK2每年的里程平均約8500而已,不過有1/3跑高速公路
第一顆開了快3年掛在路上,拖吊回原廠換4500...痛阿=.=
第二顆也是開了快三年,幸好掛在家裡,跟鄰居借電,去電池行換55566,才2000
算算時間,應該要換第三顆了...
基本上原廠大多兩年就會叫你換, 一方面保險, 二方面有利潤
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