J-Mobile wrote:什麼招也無法掩飾 FLH...(恕刪) 麻煩跟大家說一下,哪台車有這些東西,然後你預計多少買?千萬別說加量不加價喔...如果有的話,出得起錢一定買的到,自辦外匯相信是個不錯的管道.平行輸入聽過嗎?
前兩天試駕進口的NEW MONDEO,目前是開MK4-ECO版,駕駛感(底盤懸吊)類似,車內隔音及組裝好一些些,換檔(撥片)變慢,冷氣冷的快,車室內質感較佳,如果目前是MK4的車主應該可以不用升級,路感差異不大!
J-Mobile wrote:什麼招也無法掩飾 FLH...(恕刪) 其實這位大大說的很有道理六和這次行銷新蟒最大的敗筆就是只有單一車型且無法選配,也許有人會說,這是所有國產品牌的通病但是這次的新蟒是進口車,不是國產車既然進口,就應該開放選配,基本款外,讓大家可以去買自己想吃的牛肉才是例如這次進來的新蟒,普遍被詬病的中控醜, 少了天窗, ACC, 自動煞停, 倒車顯影, 充氣式安全帶, 18吋鋁圈這幾項, 天窗, 中控及倒車顯影我不在乎, 對我來說不重要,我現在的mk4 ecoboost一樣沒有, 中控也一樣醜, 但我覺得沒必要甚至18吋鋁圈, 我也覺得大不了買了在自己升級就好但是ACC, 自動煞停, 充氣式安全帶,是沒辦法升級加裝的這就是我沒辦法買單的地方, 因為這些是我想要把mk4換上去的誘因, 卻都沒有進來也許這部車以現有的配備來說, 又是進口車的身分,假使沒開過mk4, 的確是蠻不錯的選擇但是以我試開過這兩代車款以後的感想, 其實沒有必要升級上去的
monmondad wrote:其實這位大大說的很...(恕刪) 不管本質再好或是歐洲生產,都無法掩蓋拔掉不少配備還這麼貴的事實...還得感謝go車誌有在大陸試駕過,我才能知道新mondeo其實是台好車,只是台灣代理真的太糟糕,為了不助長歪風,我認為大家不該買這種陽春版!一定要逼得台灣代理趕快把閣種車型都引進,並且不拔配備跟給出更合理的售價!
29406103 wrote: 不管本質再好或是歐洲生產,都無法掩...(恕刪) 沒拔配備這輛可能150萬起跳吧!這邊嫌貴的都把他看成國產了吧!自己去英國網站換算加上關稅就知道要賣多少了。大陸產的那是他們國產啊,當然沒關稅不需那麼貴,想必然大陸進口的大家一定又酸引擎室漏水等問題,另外補充大螢幕那應是經銷商自己裝的,因我我的車還是大家酸的醜中控台,不過我還滿愛的
godblesslu wrote:沒拔配備這輛可能150...(恕刪) 沒拔要150?怎算的?我是不知道! 我想一般消費者(包含我)不會想知道你的匯率差或是稅金等等成本!只會拿同級車比較誰的cp值高,跟mazda6比確實就是比較差,但跟Accord比較好一點(我指cp值)!我是不知道你有多錢!120萬或是150萬對你來說都不算什麼,但對我來說要花到120~30萬買車不是一件輕鬆的事!當然會以cp值高的為首選,而如果我跟你一樣有錢一兩百萬都說ok沒問題小意思!我就會選真正歐系車1a2b了!而且你說國產就便宜? 老實說那是台灣這種環境下沒有更好的選擇你才會選台灣的大偷料國"慘"車,像台馬一來,他們的高cp值策略,也讓其他品牌漸漸把配備都裝回去,我認為這才是良性競爭!而這樣受惠的就是我們這些消費者;反之不斷默認那些偷配備的車系,受惠只會是廠商!
29406103 wrote:沒拔要150?怎算...(恕刪) 我看你還是把這台歐洲進口當成國產車了吧!大偷料?200萬能買到1A2B,買到車殼裡面也是配備陽春得緊,去看看PASSAT同級賣多少,配備多少就知道了,馬六...恩,買車就喜歡就好了,像我是覺得馬六馬力太小,我也並不有錢但是我很努力的賺,不喜歡就不要買了何必去酸呢,我也不喜歡大部分日系車,我也不會去酸,當然如果您是"福洛阿"的車主,要酸維修,妥善率那我閉嘴...
你還是沒突破盲點,這一台是西班牙原裝進口的,12X萬一直嫌貴,配備如果裝到滿以英國網站上的選配價格去算,到台灣肯定150萬以上,等等你又要說買一台福祿仔花150萬不如加XX萬買雙B真正的歐洲進口車,試問150萬上下可以買到啥雙B阿, 316I? B180?這些車配備陽春到爆炸這一台MK5已經很超值了好嗎,再嫌你等等看新款的passat,配備完整看到價格一堆人肯定會說在加XX萬直上雙B就好了阿...29406103 wrote:沒拔要150?怎算...(恕刪)
29406103 wrote:不管本質再好或是歐洲生產,都無法掩蓋拔掉不少配備還這麼貴的事實... 從大陸看車價的盲點就是,人家大陸是國產車~~~我們是歐洲進口車~~~你要比的話,應該是以同樣的配備在歐洲的價格賣多少才能比阿~~~