您可放心的跑,只要記住不要長時間維持高速(20分鐘以上)及重踩油門(超車可以,上坡3分鐘以上)即可。(我定義)例如國道一號時速100的區段為汐止到三義下坡後(時而90時而100),過大安溪後110至高雄岡山(這時90~110),左營後100;有上坡路段在五股到楊梅及苗栗到三義。國三幾乎是平路及緩坡,重踩油門的機會不大。以原廠指定時間保養有好沒壞,所以您出遊回來找時間過去保養即可(超過也無彷)。這是我之前牽新車的跑法,您參考一下。
正常使用順順開就好,開到100~110也沒關係,就是先不要急加速。新車1000公里先換油可先把新車的磨合出來的鐵削先換掉,再來就開到5000公里的時候再換一次。有TURBO的話,最好5000就換,自然進氣的話就5000~10000或每半年換一次。當然有人可能會說10000換就好,或說現在油品都可10000~15000公里再換。我只能說看個人的用車習慣和保養習慣,但至少也依保養手冊上的建議來換才不會在保固上有問題。
如果你習慣一台車開上十年或20萬公里,那新車時動力件能磨合得越細,機件密合度會越高,車子性能會維持得越好。一千公里保養目的是把機油因磨合出來的雜質趕快洩掉。新車不要開定速,順順的開,先別大腳,其他沒什麼要特別小心的。機械件在生產時都有公差,初期妥善磨合對性能的長期維持是必需的!而且做車的人都知道,2百5型的駕駛人很多,所以車子都設計得很耐操。所以你新車要大腳操它,引擎轉速飆紅線,它也不會壞(除非本來就有瑕疵),只是未來機件密合度可能差些,性能可能有小小的影響而已。
eline651121 wrote:大家好!小妹原本是...(恕刪) 雖然你買新車很興奮但也別太誇張..lol 還是你買來隔天就要去參加比賽不然就正常開也不會錯哪邊去; 這類車主遇過幾次因為第一次買車連去停車廠停個車都怕別人不會開車會去找他新車的碴去喀一下; 連去到電梯那邊眼睛都還是死盯著他的車好不有趣...噗!