2015六月能源局測試出現Mondeo MK5 TDCi啦


Isaac Chang wrote:
個人覺得之前就有網...(恕刪)


依消息來看就是價格直接會落在和馬六2.2D相同的區間,現在就是看配備。

覺得實際一點,已經不爭氣地放棄WAGON款,也不用210ps柴油引擎,也一點都不期待Vignale款會進,因為台灣市場要以上二款要弄進口的機會實在太渺茫。

個人最低門檻可以接受和馬六2.2D相同價格區間(140W以內):
180ps柴油引擎
中控小屏幕改大
天窗
LIM速限功能
至少十八吋框 (不期望配十九吋框,因為胎皮實在太貴)
若是以上,已經和馬六規格很接近。

而若是賣在140W以內的價格帶又再把ACC加上去就真是太棒了。

Isaac Chang wrote:
果然還是有人問到這...(恕刪)


160萬買福特柴蟒喔.........
大哥我想你真的是很有愛才會買下去吧
如果給你全配再開這種價錢來賣
每月銷售數量搞不好比汽蟒跟油電蟒還慘!!

以之前的經驗來看
柴油款一直是MONDEO的銷售主力
這次進的油電款配備算是旗艦級了
但只是用來宣示福特的汽車科技
能不能賣的好都是問題
柴油款的售價應該不可能會超過油電款
頂多價錢接近吧
既然售價不可能超過油電款
你認為配備是會多好??
會買柴油車的人最主要是有兩個目的
一是扭力大起步好開
二是高速省油(等於省錢)
如果弄個大全配然後車價太誇張
那何必花這麼多錢然後再去想要省油省錢?
直接買汽蟒(扭力馬力大.車價相對便宜)或油電蟒(起步快且省油)就好啦

我倒希望福特進的柴莽能把售價壓低
把車的本質做好
保留完整主被動安全配備
其他什麼音響大螢幕導航大顆輪胎
或是其他的豪華配備等等
需要的人再自行去改裝吧
有錢的人大部分都會去買雙B了
會有幾個人願意花大錢買福特呢?
所以只要能把售價壓低
自然就會吸引潛在的買家
以免一台好車在台灣又變成了孤兒

xutsm788 wrote:
中國今年下半年有新...(恕刪)


新世代的金牛座不是繼承上一代的金牛座。

專賣給對岸的金牛座幾乎是高級車

沒記錯價位好像跟雙B的5與E同價。(沒記錯的話,有誤請鄉民幫我導正

在台灣人眼裡不會像野馬有那獨特的LOGO與車型而買單。

但據U-CAR所知,亞太的福特正打算計在台灣賣林肯。

感覺引進林肯還比這新世代金牛優些



往後TDCI就是拿百萬資金參加歡樂摩天輪大抽獎!!!

jinyen wrote:
依消息來看就是價格...(恕刪)


配備部分應該可以摻考韓國引進的Mondeo TDCI規格配備!
用心看世界 wrote:
現在油價很高嗎?油...(恕刪)


你應該沒搭過機場接送的車子吧
對職業上每天需跑的人,油電車非常有效應
而且安靜舒適

~忠~ wrote:
配備部分應該可以摻...(恕刪)


去查了韓國版
和KUGA相同的180ps/40.8kg.m 搭六速PS自手排
有換檔撥片
十八吋框
有天窗
有SONY音響
有ACC跟車
九顆氣球
換算約118萬NTD

不過好像沒有LIM也沒有BLIS和TPMS。不知道台灣的版本會如何安排。

台南阿賢 wrote:
馬六2.2D把ACC...(恕刪)


沒錯,跟MAZDA業務談馬六2.2D,價格都很硬,現金折三萬,而且等車至少二個月,車子到港通知要辦領牌若是三天考慮沒確定就棄權。這~~~車真好賣啊。
日系進口車<--妥善率較高

日系唯一材油車款

外型亮麗

操控好

空間大

油耗好

中大型房車

性能不錯

價格合理

內裝美

安全性高


Mondeo是這個等級唯一的對手
(Accord洗洗睡了、Camry不同等級、Teana??、Legacy要有對代理商的愛、Passat到位了可是資金不到位、SuperB廣告要再努力一點)

這樣能賣不好?

所以現在Mondeo還賣不好只能說台福高層腦袋有洞

Mondeo材油只需要幾個東西

材油油耗、性能都到位了

價格壓到跟馬六一樣兩個等級

LED頭燈不要忘了(百萬車配鹵素燈泡?馬六材油入門真的沒什麼人買呀!)

螢幕不要在忘了

18吋框以上(這麼大氣的車頭配個小輪框...)

保固開久一點(至少來個5年不限里程)...畢竟福特的妥善率不是日系進口車的對手

每個月一百出頭台應該是小Case...看能不能跟馬六把Camry拖到800台以下


jinyen wrote:
沒錯,跟MAZDA...(恕刪)

jinyen wrote:
去查了韓國版和KUGA...(恕刪)


怕的是福特六和到時候又搞跟ECO一樣引進入門車進來!那又會讓人非常傻眼了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!