只有完全沒原廠保養紀錄才會被拒絕出保固,民間-原廠輪流保養不會影響保固.
至於5000公里就換一次機油引擎會比較健康...
我只知道我的Fiesta每一萬公里換一次機油,目前已經跑15萬公里,還是非常健康.
家裡還有一台已經跑55萬公里的車,依然健康.
5000公里換機油!?
真是錢太多了...
引擎也不是紙糊的...
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國內保養場所謂的5000並不是沒有原因也不是沒有參考值
原因在於四行程以上機油並非二行程直接廢氣排出而是採用過濾方式重複過慮使用但是各位車主你的機油濾心不是用逆滲透這種規格好嗎!那只是一個很普普通通的過濾紙....
一般來說當機油開始慢慢呈現棕色是在2500公里左右，而在4-5000公里則是非常深的棕色這個地方有看過換油的即可知道，但是基本上在這個時候機油還可以用上3000但是是處於比較耗油的階段，要省汽油要省機油就看使用者去抉擇!
接下來為何被制定5000對於廠外來說每家保養場通常會有長期工油廠商每家用的油並非一致都是大廠...油品不好就不能拖太久但價格相差也大一般廠也不會硬要你5000換阿你要硬拖到10000也可以的，而原廠這可能得說跟營利有關原廠就是貴眾所皆知，但是原廠制定5000也許只是降低出保機率或者想要使用者引擎狀況較好，因素太多但只要使用者保固內不遵守這個是可以確定不行的!
過保車誰敢規定你幾千換幾萬換?......保固內嫌人家5000就換太快當初就不該買新車或找看看有沒有免換油跟開中古車好了想幾萬換油都可以的....說穿了就是沒錢養新車又不想給人賺
當過保以後你真的不一定得5000換有心臟兩萬換都可以...通常只需要引擎產生油垢以前換掉即可因為再下去可能產生的是油泥(要了解自己機油品質)，但是要省汽油跟省機油得自己選擇，有些時候部份CC數較大車款油耗變高公里數平均下來為了省機油反而是提高汽油油耗反而虧..當機油劣化使用較久引擎積碳也大回頭還是要吃清積炭套餐省下的通通吐回來.....引擎卡油泥風險也提高!
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