mmppeegg wrote:
看了這些東西我深深...(恕刪)
他們有超自豪的引擎2000CC做到165PS
殊不知FORD幾年前就做到170PS了...
柴油就不用說了 是沒到一百年那麼誇張了
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其實傳統自排變速箱的效率就是那樣,馬川的可能好一點(多片式離合),但應該差不多.
到今天才在說自排變速箱效率差,也是....
神A之前用AT好像也不會被罵效率差?日系一票幾乎都用CVT,省油是一個要點,且無檔位頓挫,加速順暢.但馬力輸出效率一樣不好~
且就結構來看,耐用性比傳統AT差.表現出來的特性不具運動化.(WRX那顆聽說是不錯XD)
要讓輪輸出效率會明顯好一點的,大概也就雙離合器的"手排"變速箱會好一點~
那現在國產車廠,有哪幾家再用?
我想鄉民都是開手排or高級車,認為傳統AT真的是很爛吧~
另外~福特現在PS SS並行....其實我猜應該就是在測試PS,有在邊run邊debug的感覺~
所以順利的話,應該Focus mk4 or mk5 會再把PS用回去.畢竟就各項性能來看,PS還是完勝SS....
兼具輸出效能,與油耗表現.
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