Grand C-MAX七人車

*~艾力克斯~*

1209分

41樓

*~艾力克斯~*

個人積分：1209分

文章編號：63509044

BRANDS wrote:
Grand C-MA...(恕刪)

進口容易維護難, 以福特的後勤能力恐怕很吃力!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

nnay

275分

42樓

nnay

個人積分：275分

文章編號：64121122

可惜了,想買5+2的,但台福不進,高層的想法總是猜不透的

BRANDS

1284分

樓主

BRANDS

個人積分：1284分

文章編號：64121256

nnay wrote:
可惜了,想買5+2...(恕刪)

推給台福看

xcat1976

45分

44樓

xcat1976

個人積分：45分

文章編號：64318751

kuochunyu wrote:
真不知道香港車市一年銷售量有多少？好像什麼車都有，比台灣還有更多選擇

在臺灣就是這樣子，買車可以選擇的車種相對少非常多。

cinnamon coffee wrote:
以台福的能力，弄一台還還沒認證的車進來當展示車應該沒問題吧？顧客看了展示車後，願意給訂金，有量才去送認證，應該不難吧？！如果沒人買，最多損失這台展示車的成本而已
連這都不打算做的話，大概也是不打算賣了

反正量也不可能賣贏牛頭牌，既然賣不贏，那福特六和何不改試一下這個策略呢？。這種車型應該不會賣的太差才對。

~忠~

1025分

45樓

~忠~

個人積分：1025分

文章編號：64319904

cinnamon coffee wrote:
以台福的能力，弄一...(恕刪)

台灣福特六和近幾年都是財務出身的來掌權，所以整體經營策略上相對都比較保守！

cinnamon coffee

20801分

46樓

cinnamon coffee

個人積分：20801分

文章編號：64320350

~忠~ wrote:
台灣福特六和近幾年...(恕刪)

那就可惜了．．．不然趁現在趕快把插電版的Fusion Energi與C-Max Energi引進台灣，肯定還有機會在Prius Prime之前賺一筆

BRANDS

1284分

樓主

BRANDS

個人積分：1284分

文章編號：66729927

BRANDS wrote:
推給台福看...(恕刪)

cywei

380分

48樓

cywei

個人積分：380分

文章編號：66730199

這台比Mondeo Wagon好賣吧，同級找不到對手

xcat1976

45分

49樓

xcat1976

個人積分：45分

文章編號：66754612

其實降低進個的驗車費用，應該就可以不用理代理商，喜歡就自己進口。

ppyqq

9分

50樓

ppyqq

個人積分：9分

文章編號：67048840

可惜福特一直沒有正七人車的選擇~
有人會說有旅行家可選啊！
5米三的長度令人退卻～光在市區5.3的長度停車是個大問題
再者聽說有進自排~卻不肯進短軸版～短軸版的長度剛好適合家用啊！
轉頭看看隔壁版~dsg令人擔憂～
也許再過幾年也只能看看H牌的奧德賽動力有沒有改善~
台福不肯試試看嗎？是真的沒市場嗎？與其進ranger這種皮卡會比七人座的還好賣?

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