買新車會忍不住花有的沒的"照顧費"也要算進去
每年折舊三萬, 如果到十年才賣，恐怕不是這麼線性
單算錢買新車很難會比較划算，爽度高很多才是真的
wayne36183512 wrote:
我會建議里程高的話...(恕刪)
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阿娘威壓 wrote:
老車就是修車命
老實說 等到要換車那時候
會發現之前修車錢都白花了
如果要撐著開
就修漏水，其他東西都不要休
...(恕刪)
本來現在車廠就只希望車主一過5年保固期就賣了再換新車(新車換代週期越來越短。。。看看VW GOLF就知道了)，
只有台灣地區的車主比較憨厚一台車要開個10來年，
造成坊間保修廠一堆(一些從業人員連一天的原廠技師都沒作過就敢出來修車了@___@)，
修車工技術高低不一又不照原廠規範來使用扭力板手，
不然就是亂拆裝，
可以說很多車都是被修壞的(尤其是撞車後的大修)，
還有一堆天真的客人會去二手車商那找“俗又大碗”的代步車(人客啊。。。二手車毛利抓得比新車高很多好嗎，火燒車、泡水車、事故車導致中古車市場的水很深啊～ 賣新車能夠大賺的僅Porsche)，
有可能找的到不太需要修的老車嗎？？？(那一堆零件要賣給誰？)
新車5年過保之後各項保養費用幾乎都會翻倍，
車商上網偽裝成個人售車那更多(年輕女車主賣車)，
中古車的折舊主要是看年份(選4年左右的舊車C/P值較高，日後再轉手則虧損有限)，
若車內有OBD2接口那里程表馬上就被調整過了(幾百塊錢就能調)，
只建議找2011年之後的Toyota(別找2.5L汽油引擎)、Honda車系，
2009年之後的Ford車系(這是最沒錢的時後才會想到)，
2012年之後的Suzuki車系，
2016年之後的Hyundai車系。
跑8萬km後的CVT車款都不建議，
SUBARU、MAZDA跑車款、INFINITI、BMW(它也有配Aisin 6AT的車款)除非你家就是原廠不然二手的不要碰，
MERCEDES-BENZ找得到會修且不坑人的師傅您再去買(9速自排品質比7速自排好很多)，
LEXUS CPO雖然貴但品質還算有在顧。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483107359.A.B22.html
真的沒錢。。。反而更要買新車，
因為銀行貸款容易，
有些車廠新車15000km內不收保養費，
全合成機油去好市多買就好了(越老的車越需要使用全合成機油)。
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