活的精彩、修的痛快,不要不信邪

終於知道
T牌在台灣為什麼賣得那麼好了?
妥善率還是很重要的
T牌也會壞
只是大多T牌車主不會因為這些小問題上網 求暖
jackallee1017 wrote:
終於知道T牌在台灣...(恕刪)
jackallee1017 wrote:
終於知道T牌在台灣...(恕刪)


一個是用舊設計打天下,一個是持續嘗試用新設計
妥善率上舊設計當然高(10幾20年的設計~還會壞也厲害)

不過說都不會壞也很唬爛就是
我丈人開camery油電車也都是原廠保養,五年內換最大一條是電池,還有冷氣壓縮機故障,
不過老人家換都很阿撒力,也不會上網討拍,這可能也是原因之一

蘋果愛好者 wrote:
你終究要學會修歐洲車,何不先買台假歐洲車來修個痛快~


您是說skoda也是童症頭嗎?
我上一部車SENTRA HV
開16年 除了電瓶 輪胎 雨刷 皮帶一般耗損品外
壞了中控鎖 3200元
高壓線圈
時速表頭(9W時壞掉)超速被照才發現
引擎上蓋漏油
傳動軸油封*2
水箱漏水(用止瀉劑多撐2年)
只有時速表頭/傳動軸油封在10年內壞掉
因為每天新竹台北跑
最後跑了33W km
要不是女王嫌它老,冷氣太冷,外觀烤漆退色
不然現在還在跑哩
有可能是高溫造成的
下次試試看把引擎棉片拿掉
可能這些問題發生的機會會大減

新莊達比修 wrote:
一個是用舊設計打天...(恕刪)


fiesta的散熱風扇 水龜、冷氣壓縮機、高低壓管、方向機
有什麼特別的新設計? 有點好奇


jackey chang wrote:
T牌也會壞只是大多T...(恕刪)

Toyota在台灣光是Altis的銷售量就打趴很多品牌的總銷售量了...
已妥善率來講toyota是真的非常好, 小問題很少
基本上你看計程車最愛哪個品牌就能知道哪個品牌真的最不需要, 因為他們經不起常常花錢維修吃飯工具...
T牌不是不會壞,是比較會出善意保固跟預防保固更換,消費者甚至不知道換過料件了.
同樣是保固內免費,福特的後勤就不會這麼主動檢查預先替換,但遇到問題一樣會保固,
所以其實最後換的東西差不多,但過程中T牌給人的感覺就是正常保養不太會壞東西.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
weienc wrote:之前爬文,都說台福...(恕刪)


10年6MT...?



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