來個連署活動 向福特六和要求增加個 FOCUS的安全氣囊如何?

大大查的不夠仔細
NCAP撞擊時有裝幾顆氣囊
現行車有幾顆氣囊, 大大有查過嗎?

tlc231 wrote:
氣囊重要,車身結構更重要,撞擊之後才有可能從車子裏出來。
本來也是考慮過S60 在特價,結果一查NCAP撞擊只有四顆星,就不考慮了。
呃...願聞其詳~另,要連署的話,我認為還是把實際訂單拿給車廠看比較實際,
這邊喊的人,有幾個真的達到連署目的就會馬上下單的?...(恕刪)

我也覺的網路喊的比做得多...如果Fortis明明就六顆,廣告也有打
真得注重安全的人,會覺得廣告太爛行銷太差不去買嗎?
一切就是六顆只是極少部分的喊爽的,加到六顆的價錢很多人根本買不下去
所以會為了六顆買車的,根本就是少數人,不然大家問問自已身邊的人...
甚至問問自已父母親,有經濟能力的...六顆車價要多十萬買得下去嗎?
我看根本就是少數.

所以我做人實際點...二顆就好了....
c6891z wrote:
板主...........(恕刪)

安全氣囊沒用的話,那為何進口車都會配備呢?
何況安全氣囊真的有用(本人親自使用過)
安全氣囊真的最少要兩顆喔
我贊成連署加一

至少雙安 +1 畢竟副駕駛座大部分的時間都是老婆在坐呢?

老婆是很重要的 所以至少來個雙安嘛
全車系兩顆氣囊算是合理的要求吧
不會增加太多成本又能提供更佳的安全性

至於那些想要六顆氣囊又要維持原售價的人我只說.....
washltz wrote:
呃...願聞其詳~另,要連署的話,我認為還是把實際訂單拿給車廠看比較實際,
這邊喊的人,有幾個真的達到連署目的就會馬上下單的?...(恕刪)

我也覺的網路喊的比做得多...如果Fortis明明就六顆,廣告也有打
真得注重安全的人,會覺得廣告太爛行銷太差不去買嗎?
一切就是六顆只是極少部分的喊爽的,加到六顆的價錢很多人根本買不下去
所以會為了六顆買車的,根本就是少數人,不然大家問問自已身邊的人...
甚至問問自已父母親,有經濟能力的...六顆車價要多十萬買得下去嗎?
我看根本就是少數.

所以我做人實際點...二顆就好了....



那到不如反過來要求車商
給六顆不加價或是上限加到5萬
您覺得如何....

國外車價如此便宜
該給的SRS也沒比台灣少
台灣車商真的該檢討
KaoSC wrote:
呃...願聞其詳~另...(恕刪)


若有右前座氣囊,我願馬上購買,目前就是差了這個氣囊,讓我裹足不前。
tck7237 wrote:
那到不如反過來要求車...(恕刪)


如果我們家政府沒有關稅..貨物稅...而且從國外送過來運費免費
也不用包裝費...

那我們當然可以要求的...不是替車廠講話,但是常常有些人就喜歡拿國外來比
卻搞不清楚這中間多少成本要付
c6891z wrote:
老實跟你說!!
據我在鄉下聽大部份朋友都說,車子最好不要有安全氣囊,很危險,爆開還沒救命就先瞎眼........任我怎麼解釋用途,他們都說不可能,用不到.........
但我在網路上去看到大部份人在討論都在說 這些安全裝置很重要.......,ESP也是........
這是什麼原理呀!!!想不透!!

鄉下聽到的是親朋好友厝邊隔壁的實例,但流傳會誇張了點,實際上應該頂多傷到眼睛,但未必會瞎掉。

網路上看的是測試星星或廣告宣傳,廣告會誇張點,網路的傳言因用匿名會更誇張!
以台灣的路況,實際上應是安全帶救你一命,氣囊只是讓你少點傷。(現在媒體報的"謠言"幾乎都從網路來的了!)

其實台灣媒體上較著名的車禍事件,主要還是和安全帶有關,和氣囊較無主要關聯。
像許瑋倫,兩邊的氣囊都沒爆,但駕駛只輕傷,
邵曉玲,肇事的Vios沒氣囊也活得好好的,被撞翻的駕駛也活得好好的...和氣囊無主要關聯。
再來很嚴重的車禍,就大多是和酒駕有關,或和大卡車有關,或被壓得稀巴爛,有氣囊恐怕也沒啥用..

安全帶救人一命是無庸至疑的..
氣囊的安全性大多是測來的,雖然星星很多,但多了那幾顆星,在台灣的車速可能只是少點皮肉傷,並非救人一命,
而傳說中爆開還沒救命就先瞎眼,也可能會造成皮肉傷,爆開可能會有皮肉傷,沒爆還是皮肉傷,當然就挑不用錢的啦!
有一堆氣囊和沒氣囊,差價那麼多,防彈衣都沒那麼貴...當要從口袋掏出錢時就會開始"務實"起來了!
所以在台灣有一堆氣囊的平價車款不會賣得多好!

基本上,前氣囊的確還有爭議,但側氣囊(氣簾)的安全性應該就沒爭議了!
只不過,若沒有一堆前氣囊車型,車廠就不可能會有側氣囊可選。
washltz wrote:
如果我們家政府沒有關稅..貨物稅...而且從國外送過來運費免費
也不用包裝費...

那我們當然可以要求的...不是替車廠講話,但是常常有些人就喜歡拿國外來比
卻搞不清楚這中間多少成本要付


可能我不太了解進口一個零件要多少税
不過通常國產化後,車子部分零件也是用國產的,比較重要的零件才是進口(引擎、變速箱、氣囊等等...)
這些國產化零件省下來的錢,也夠貼一顆氣囊的錢吧
總覺得國產車商成本抓的太緊,不願意在零件上自行吸收掉一點換來更廣大的客戶群
換來的就是被閒品質不好,或是無法翻身
倒是廣告砸錢不手軟,各大看板雜誌的錢也丟了不少
話說回來,關稅.....真的太高了...
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