關於KUGA引擎妥善率及保養費

談保值??10年後兩台二手車價能差多少?給你誇張到差20萬好了,
這10年中只要遇到一次危險,兩台的車身鋼材差那麼多,
能不能讓車內全員全身而退減少傷亡,難道人命可以用保值換算

而且每次開車面對吵雜的車室空間,伴隨引擎室及輪拱發出的噪音,
一趟旅程下來還會覺得是享受嗎
可以的話建議兩台都試駕高速公路及山路,選哪台很快就能決定出來。
與時俱進 有感蛻變 Honda CR-V S版 1.5 Turbo
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。

5D3 wrote:
談保值??10年後兩台二手車價能差多少?給你誇張到差20萬好了,
這10年中只要遇到一次危險,兩台的車身鋼材差那麼多,
能不能讓車內全員全身而退減少傷亡,難道人命可以用保值換算

而且每次開車面對吵雜的車室空間,伴隨引擎室及輪拱發出的噪音,
一趟旅程下來還會覺得是享受嗎
可以的話建議兩台都試駕高速公路及山路,選哪台很快就能決定出來。


市場自由經濟, 二手車的價值反映續接手者的信心度, 越好的車追求者眾, 當然價格也越高!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

a2765 wrote:
如果後座常有載人,而且會暈者,更適合買kuga,保證會對暈者做改善 ...
動力油耗...


SUV 底盤高. 對會暈者沒有幫助. 只有更嚴重. 隨便轉一個彎. 後座就不行了. 因為我老婆就是這樣. 每次開Kuga 出門. 每次暈. 比轎車更會暈.

至於油耗
Kuga 很耗油. 我家的 180 CG(4T) 版. 純市區平均車速15KM/hr . 夏天1 公升 7.9KM . 冬天不到 8.5KM 這還是電腦算的. 且我還是不大腳. 溫和的開.


happylin wrote:
至於油耗
Kuga 很耗油. 我家的 180 CG(4T) 版. 純市區平均車速15KM/hr . 夏天1 公升 7.9KM . 冬天不到 8.5KM 這還是電腦算的. 且我還是不大腳. 溫和的開.
(恕刪)



跟選擇關係不大, 但如果平均車速只有15KM/H, 有開冷氣 + 休旅車, 油耗應該都..
(可能要開油電的or 純電的, 柴油不知, 似乎柴油更不建議跑市區這種走走停停?)

我以前的小喜美(ferio)如果都開市區通勤, 好像連9KM都不到(1667 cc N/A . 車重輕更多)



動力看規格來比根本不準,實測0-100,kuga1.5在10.5s,crv 5約8.5s,我試駕的體感也是crv比較有力,kuga的變速箱很笨,重踩時慢慢退檔,再搭一下turbo lag......
*~艾力克斯~* wrote:
市場自由經濟, 二手...(恕刪)


有良心的人開了10年車就直接報廢

千萬別賣別人二手來害人

這幾天很紅的三菱翻車及小肥穩住

差別不在技術而是ESP

舊車沒新科技輔助自然靠車主自己

新車有新科技輔助想翻都難

順順開雖然差異不大

但是被別人挖坑陷害時

一個顱內出血車毀人傷

一個貼文慘遭炮轟

有良心的就別害人了!

KUGA連防翻滾都幫你想好了
(雖然很難,但是墨菲定律還是要防)

10年後的車現在的年輕人應該不會考慮了
(AI機器人自動生產時代來臨)

買車除非5年內要賣

不然二手價差福特在新車折價時早就扣掉了!
happylin wrote:
SUV 底盤高. 對...(恕刪)


我兒子開一次台東到楓港就抓到山路訣竅
(轉彎前就要減速,轉彎時別煞車)
後半段車主坐後座就沒有碎念了

可見你的開車技術有待加強

KUGA底盤算比較穩的

看來你應該要多練練水溝蓋跑法了!

連市區15km都暈的話

要找大醫院耳科檢查一下了!
瓜粉就是不能面對底盤跟RAV4差不多的事實,四年前go車誌集評就說到這點了!後來的廖剛和怡塵也說這車側傾大,以我實際開的感覺就是阻尼不夠,會一直有晃動,易暈車.這點在kuga club也多次被車友提及,然後被眾業代嘲笑不會開車.
去開看看tiguan跟cx5吧!穩定度都遠遠勝過kuga

happylin wrote:
SUV 底盤高. ...(恕刪)
本身是開KUGA1.6頂級
3年多來已行駛8萬公里

沒壞什麼零件,參考看看
好車,可以買

gary89089409 wrote:
Turbo叫新科技...(恕刪)


那汽車用的內燃機算新科技?
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