bibliophlist_32 wrote:
說真的， MK3 從頭到尾，應該都還是有6氣囊的型號吧。
那麼在意氣囊，當初就應該買6氣囊的等級。
早知如此，何必當初。
加裝配備，對於車廠應該都是辦得到的。
但是技師不是產線技術員，事後加裝的變數太多。
有品檢員把關嗎？
萬一出問題怎麼辦？
在高速公路突然自爆，導致車禍，那要算誰的責任？
那一家車廠會這麼傻，沒事找事做？ ...(恕刪)
大大說得好~~~
那麼在意氣囊一開始攻頂就好了，若一開始沒6安車型 再來靠邀 才恰當
技師跟產線技術員所碰到的問題都不同，一個是永遠在找問題解決、一個是SOP作業 產生的問題少
