使用扭力扳手卻被要求而外收工資,合理嗎?

1.台灣造假太嚴重 有校正的扭板只用來檢查

2.扭板校正費用過高都快可以買新的

3.在台灣就是這樣嚕

aaivolvo wrote:
今天小弟回新店保養...(恕刪)

聽他唬爛,之前回福特保養三年都有扭力扳手再確認,也沒多收費。
另外,扭力板手一隻市面大概多少?正常要設定多少扭力才正確?
前陣子過保去外面保養調胎也只有氣動打完就收工,感覺很差,想說自己買一隻來用。
用扭力板手 要額外手續費

給超專業的技師保養,當然要列出超專業的收費項目

汽車引擎 輪胎 等等那麼多地方的羅絲都要用到不同的扭力
我記得每個地方的扭力,收費都不同
通常好像扭力越小 收費越貴

專業喔
好像看懂了

可能是收調胎費的樣子,不是扭力費

一般含在保養費裡,調胎不會特地列出
一般保養廠會把調胎當奉送的
氣動工具也是可以調扭力的,
以前會先手上螺栓,
然後氣動轉到微緊!
再用扭力板手上緊,
現在做法????????
沒接觸了!
不瞭!


b8b8b8 wrote:
好像看懂了

可能是收調胎費的樣子,不是扭力費笑笑...(恕刪)


呃..
有這個可能性..
或者是有誰聽錯或說錯
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
這廠牌這樣子搞車誰還敢買?
aaivolvo wrote:
今天小弟回新店保養...(恕刪)

aaivolvo wrote:
今天小弟回新店保養...(恕刪)

跟他們借一下自己鎖!!
大家不要上網看到這些言論
就自己去照扭力值鎖
很大機會會出事
很新的才適合原廠規範扭力值鎖
久了都鬆了,照原本出廠扭力值鎖
我就掉過了....還好輪胎沒飛走...
新店另一間原廠也是很雷

當初1萬公里預約做保養收了1200工資

換機油、濾心、量胎壓,就沒了...

連電瓶電壓也沒幫我量,不知道在趕什麼

當初預約單有寫問題反應,工單也有列出

技師跟專員都裝傻沒看到,我問才有反應幫我查看

最後去國道試車,技師居然連定速跟限速都分不清楚

跟我說我已經做定速就不要踩油門了,我說我只做限速還是要踩油門

技師喃喃自語不知道說什麼一副我不懂車的樣子

後來還跑去外面輪胎行又自費做前後調胎

之後跑遠一點去九和

2萬公里在九和,我只說換機油跟濾心就好其他都不要

工資一樣1200,人家就是有調胎跟簡易清潔引擎室

該量的電壓胎壓其他項目也都沒少,有問題反應也都有幫我處理還出保

新店2間都被我列拒往來!
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