撞擊測試+國道實測讓人再次見證福特的安全性


忘記者呼吸 wrote:
可是你知道國產車的...(恕刪)


我記得網紅也有一台福特..只是..不是Kuga

我始終相信"國產"的車輛不可能全車使用的"鋼材"是如同歐美日的...
那麼這樣的撞擊測試就僅供參考...
速度+撞擊點..等等很多因素都可以改變結果...

人沒事就好...
關於車禍車體人身嚴不嚴重的事情其實真的是說不定的....畢竟牽涉到太多...要說甚麼車就定安全什麼車就軟趴趴...這也太牽強..
真要安全就買台悍馬車不是更安心...
那遊覽車好像只是在後面...好心幫忙擋車(因為前方的車翻了,怕有後車繼續追撞)~連撞擊痕跡都沒有,就被影射...
在台灣,除非是在歐美販售的車有直接進口到台灣,不然就算在美國IIHS拿到小面積撞擊Poor的國產kuga都還是比IIHS拿5顆星的國產Alits、CRV、Outlander來的安全出色,國產CRV鋼材強度與歐美的完全不同,國產Outlander還在2顆氣囊,就連IIHS拿5顆星的RAV4都不具參考價值,因為台灣是日本進口,日本製的RAV4跟歐美的RAV4構造不同早已被爆料。

所以,在台灣,根本不用嘴kuga在IIHS小面積拿Poor,不少道路撞擊已無庸置疑,更何況kuga在EURO NCAP也是5顆星。
雖然KUGA在IIHS真的很爛
但其實FORD在台灣的國產車裡,安全性真的是不錯.

可由此推知
CX-5, RAV4, FORESTER等等的進口車,安全性更上一層樓
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
要就買一如安全又妥善率高的車,從版上看來福特的後勤及零件的品質..........,我可不希望買一台戰車,是一天到晚都在維修廠的戰車。
休旅車 出意外很容易翻滾 ~~ ~~~
安格斯sbs wrote:
今天看到Andy老...(恕刪)
實際道路上的撞擊變因太多
撞擊速度、撞擊點、角度、撞擊對象的強度……
要一廂情願主觀認定這樣的車體保護是安全的
………也是可以啦
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

HermesParis wrote:
既然IIHS已經公...(恕刪)

神打臉!Kuga算是福特的護版神車,到現在已經是2018年了,小面積碰撞還是拿不到『優良』!號稱車體有硼鋼,結果A柱還不是凹成這樣子!到底是硼鋼還是膨風鋼?

goldenkent wrote:
現在的車評真的不如...(恕刪)


現在評車網站我只看三個人
其於我都跳過...

1.阿基拉
2.廖剛
3.嘉偉
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!