福特背水一戰 搶救國產車

kuga Acc AEB 不下放到1.5T,實在是一大敗筆

Fiestatitanium wrote:
來源:https:...(恕刪)
光喊口號有什麼用?

敢當市場破壞者才有用,不然只是多喘幾口而已.
「該公司不諱言,兩款新車款將是福特六和國產車的背水一戰,力拚年銷超過萬輛,如未達標,未來福特全新車款的「國產化」恐在台灣車市成為絕響。」

那當然坐等進口車啊,誰要買國產的啊?又沒比較便宜= ="

Fiestatitanium wrote:
來源:https:...(恕刪)
福特只是代理,然後在台生產,就沒有真正原汁原味的國產車嗎?
Luxgen
jszoo wrote:
幾家車廠比起來我覺...(恕刪)
Fiestatitanium wrote:
來源:https:/...(恕刪)


報導上說啦!
「畢竟福特屬於國際公司,進口車的成本與國產車相距不大。」

那乾脆變進口算了,反正賣價差不多。
jszoo wrote:
幾家車廠比起來我覺...(恕刪)

是呀!我也覺得,早上七早八早就可以預約回廠保養然後去上班

haitai0427 wrote:
維修保養費用回歸國產該有價格及放寬保固認定

如果國外同款車型有瑕疵招回應盡速釐清問題並辦理後續處理

福特的維修保樣費說真的也沒貴多少,至於保固認定好像各家多馬差不多,看隔壁幾棟不管進口或其他國產真的遇到保固問題也沒比較好。

不過福特的銷售策略確實需要改善,現在許多進口小車安全配備完整價格也不貴,在售價不調整的狀況下應該是要把安全配備補足才有辦法和平價進口車去比拚。
大型車輛應該可以訂好價後採接單引進,部分車款反正都有產線了在台灣生產就好
去過Nissan跟Toyota的展間
再來看看福特的展間
一個門面都弄不好的車商
你怎麼能期待他車能賣得多好
又尤其他的後勤被人詬病多年
就不知道為什麼
全台灣人都知道福特車為何賣不好
就只有內部的決策者始終搞不清楚車賣不好的原因在哪裡

KPIV wrote:
中壢廠收起來,福特...(恕刪)


改全進口價格只會往上漲,銷量應該會更慘!

到時候福特總公司不如就直接完全放棄台灣市場!

展示間中壢福特跟八德福特不差啊,而且那也不是重點吧,又不是住在裡面,門面不是問題

家裡有過fiesta mk7進口手排跟fiesta mk7國產ps版,ps版出保固都是因為那顆變速箱,其他倒是都沒問題,變速箱出保當時也沒囉嗦,配備傳統變速箱的福特車我覺得妥善率還可以啊而且養護費用也便宜,現在最大的問題是沒買過的也跟著喊燒嘴後勤跟妥善率

它的APP預約還不錯,保固後給分也能給保養廠一些壓力,還ok
其他品牌保固後勤也沒那麼完美啦,現在的風向有那麼點放大福特美化其他牌的感覺

產品配置跟價格才是重點,MK4配copilot360其他配備也點滿賣8X萬才是好配置,別再用一些殘缺低配規格,要低價平庸人家會選日系

Auris那種空間跟半套ADAS,進口我還是不考慮啊,我之前寫的那篇"MK4其實還不錯" ,只有新馴才是對手,但MK4滿配價格訂好我覺得未必輸,空間跟COPILOT360是優勢
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!