以配備分級跟訂價來看 Focus 2019 5D中階版

green original wrote:
2019-02-21 10:06 #1
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各位同好,
這部車我已經注意好一段時間了.
雖然ST line的配備很吸引人, 但是價格已經超出我的預算了.
我的預算大概就是停在70多萬這個區間.
但回頭看看中階版的配備跟價格.
讓人頗有不知道該怎麼說的感覺....
在這樣的配備及售價上, 不知道還有沒有人對中階版有興趣.
歡迎大家針對5D中階版提出一些看法.
我自己對他拔掉HUD, 沒有倒車來車警示測後視鏡死角偵測挺在意的

順道一提, 我不僅在評估這部車, 甚至也看同價位的其他車型,
但是大多以歐系車為主.

歡迎提供意見, 謝謝


我是MK3.5中階款車主
建議你直上ST LINE
要讓我重買一次我寧願多貸一年直上最頂級

當初買MK3.5中階款只有四安 搭SYNC1
限在MK4中階款沒有co-pilot360,沒有B&O音響,搭SYNC2.5

2年後MK3.5 中階款才改款上6安
想必兩年後MK4中階款才會上co-pilot360,B&O音響應該還是沒有

1.要馬兩年後再買..順便讓小白試試新引擎有無問題
2.要馬直上ST LINE
3.不然等ST LINE改款上全景天窗 (有需要的話)

狂暴阿偉 wrote:
我是MK3.5中階...(恕刪)

非常同意,

這次要買就是買ST-line和四門旗艦
南投阿魯咪 wrote:
對岸1.5NA跟1.5T只差7000人民幣(3萬1500台幣)
台灣差了11萬台幣(跟後懸吊系統)
你覺得售價合理嗎?
合理你就買吧!


TOYOTA,NISSAN,FROD,HONDA,AUDI,BMW,BENZ,VOLVO

台灣賣的有比對岸便宜嗎??

所以全部車廠都不合理

全部都不要買??

IPHONE也比別人貴,所以你也不要買

身在不同環境,一直拿價格和不同環境的比較

真的事沒意義
台灣的國產車和中國的國產車

成本差距在於貨物稅啦......

狂暴阿偉 wrote:
要馬兩年後再買..順便讓小白試試新引擎...(恕刪)


這肯定是福特真車主的心聲了。

這次要接受測試的除了新引擎、還有新變速箱,短期內要買,還是買入門最安全。

中階最小白,除了上述新引擎、變速箱,還享受不到兩年後會追加的co-pilot360,好康攏抹,壞覓阿卻可能一堆。
狂暴阿偉 wrote:
TOYOTA,NIS...(恕刪)

給大家參考一下,其實引擎變速箱價差沒這麼大
能不能接受也是看自己的選擇,要不要買單也是自己的選擇
至少給大家一些數據參考看看而已
討論的是為何臺灣入門升中階的價差是大陸三倍多,3萬1和11萬,而不是討論兩邊中階的價差。
中階升頂階兩邊的差價分別是7萬多和11萬1.5倍就覺得還能接受。3倍多是發生啥事?

junnkeh wrote:
討論的是為何臺灣入...(恕刪)


中階的訂價明顯不太合理,從與高階配備差距太大也可以看出福特大概不想賣中階了。
Fiestatitanium wrote:



中階的訂價明顯...(恕刪)

個人認為入門款如果配fista 1.0那顆引擎,應該會賣得不錯
妹妹伊咩咩 wrote:
現在stline 8...(恕刪)

能分享給我業務資訊嗎? 感謝。
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