blackplus wrote:只看圖文買車表示你根本不瞭解自己需求或分不出高下所以只能盲狙 我前面說的很清楚,跟對手車油電Camry比起來,兩車性能差不多,操控性不輸對手,油耗大勝,這些就是我想要的,為何你要自行腦補我根本不了解自己需求??還是要以你的標準來審核通過我才能買這台車?
絕心無情 wrote:我前面說的很清楚,...(恕刪) Accord真的是台好車....可惜賣得很爛..只拿來跟CAMRY比較有點低估了Accord說....最近家裡多出了個二寶...開始尋找大型後座空間的車款...都只能後悔起當初買車掠過Accord現在也不用一直想著換車...
mimiplay2 wrote:Accord真的是...(恕刪) 泰國油電雅歌賣的不差喔,這兩台是直接對手,雙方開價也一模一樣,雖然油電CAMRY的銷量還是多了些,但這台油電雅歌並不會人感到後悔。附上連續3桶油的油耗不知你現在哪台車,但若要單純找後座空間大的應該不難找才是。
絕心無情 wrote:泰國油電雅歌賣的不...(恕刪) 就是被罵得要死的Focus MK3 .....大型房車很好找但都是1A2B 還有L品牌...對於車 小弟不想花超過200萬以上來買...不是買得起買不起的問題......只是覺得沒必要...台灣的選擇極為有限........只剩下最多的CAMRY再來是MONDEO最後是ACCORD但MONDEO的後座椅背......太挺直了CAMRY在去年新款出來之前總覺得不值得..至於對於focus 等把focus 不管你是哪個Line 有一天把它拿去大鵬灣跑完之後....我相信幾乎大部分的人會認清事實...他就是一台家庭房車
絕心無情 wrote:我前面說的很清楚,...(恕刪) 沒試駕過你怎麼知道兩輛操控差不多看著台面上的文選一個自己相信的?然後以訛傳訛反正買車之後也只會開這一輛XD大部分人買自己不熟悉的東西本來就是膚淺只要自己的本業專業就好但不董硬要裝懂把自己詭異的邏輯套用在別人身上就好笑了
mimiplay2 wrote:就是被罵得要死的Focus...(恕刪) 操控有一定的必要性,但舒適度也很重要,畢竟大部分人的車是在擁擠的交通及坑坑洞洞的馬路中渡過的,而不是在賽車場上或者成天殺彎道。別說台灣,就算是曼谷以外的郊區,車速也不容易超過140,又加上車裡有老小.......有錢當然可以在舒適與操控上兩全其美,但如預算有限非得要在操控與舒適做一個取捨,一人或兩人世界的人可以選操控無所謂,但有家庭的人我個人還是建議考量以舒適度為主。FOCUS不錯,安全配備很有誠意,但可惜沒有多連桿可以選,在眾多扭力樑的對手中,少了一張很好的牌可以打。
上阿下風 wrote:其實這個比較真的沒...(恕刪) mimiplay2 wrote:其實這還是有很多盲...(恕刪) 福特原廠已經有說明了 .第一波(歐洲)跟第二波(大陸)會有高低階(多連桿/扭力樑)的區分 .從第三波(台灣/澳洲/紐西蘭)以後開始就都是扭力樑配置 .以上需要看後續有發表的地區是否真是如此 ??原廠說法接不接受就看各人了 .FORD FOCUS 上市發表會(2'56有回應ST-Line採扭力樑問題)同一個事件 .每個人的 看法 / 角度 / 觀點 都是不盡相同的 !!更不要說廠商跟消費者的立足點也絕對不一樣 .單單只是看配備設定的文字敘述就可以下定論 ??何不去親身試駕體驗看看 .在日常行駛上是不是有符合自己的預期 ??真的建議去 "親身試駕體驗看看" 再來評論 !!一直糾結於 "意識形態上的不爽" 是於事無補的 ?!一切還是要回歸到現實面 !!時代在進步 .科技也在進步 .福特在發表會上都自稱是黑科技了 !?何不去試駕親身體驗後再來評論 .個人是 FOCUS MK3 1.6 現任車主 .也在等親身試駕體驗看看差異有多少 !!等到下禮拜應該就有一大堆的試駕PO文了 .
blackplus wrote:沒試駕過你怎麼知道兩輛操控差不多看著台面上的文選一個自己相信的?然後以訛傳訛反正買車之後也只會開這一輛XD 你又再自行腦補了,我哪一句說兩台車操控性差不多??至於是不是以訛傳訛,到現在為止我還沒看過CAMRY操控好過ACCORD的說法。我只會開這輛?也不要自行腦補這點!我還有JAGUAR XJL及RANGE ROVER SPORTS可以開。好啦,最會自行腦補的你最不膚淺最有格調了,可以嗎?
絕心無情 wrote:你又再自行腦補了,...(恕刪) JAGUAR XJL我對這台車很有印象我第一次把MK3拉去大鵬灣的時候剛好有遇到其他人開.......這已經不是比單圈差多少秒的問題了......尤其在飛機彎後的大直線.......根本不會想去比較...