剛剛看完嘉偉哥的Ford Focus 182分享其實也沒這麼差。

hollyman2004 wrote:
還有自動停車 跟雷...(恕刪)


各位鍵盤車手戰完扭力樑又要找東西續戰了
現在開始雞蛋挑骨頭
恭喜你們終於找到一個自動停車了

偏偏弔詭的是
很多鍵盤車手要戰操控
但是又要戰自動停車
操控好的人需要自動停車這種雞肋?
路邊停車直接先轉進去再把車頭轉側邊出來
打R檔倒退停車 一氣呵成
整個過程不超過20秒
如果不會停車需要自動停車的人 請轉戰其他主打舒適.維修保養費用及高級內裝車種
這種兼具操控的車根本不適合你
建議買ALTIS那種面面俱到的業務車
PS.我沒要說ALTIS差,他確實是很好的代步車之一
試車手的介紹跟網紅的開箱業配文是一樣的,
看看就好, 純參考, 自己的感受才是真的!
嘉偉的試車影片,早就沒什麼參考價值了,大部分的試車視頻也都是這樣.
就像"消費高手"節目一樣,剛開始還像一回事,到後來都是商業考量.
講的是一回事,自己買車又是一回事,看他自己買什麼車就知道了.

Mk4好不好看銷售數字最準,不用跟神車比,跟自己的MK3比就好.

有人一直在講對手緊張,問題是對手也幾乎都是扭力樑,攻擊扭力樑完全沒意義.
(真想看Focus Mazada S5來場扭力樑大對決)
唯一用非扭力樑是新Altis,但是人家在台灣從來不把Focus當對手.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
光是這個國產車賣進口價格,然後配備也沒有很超值,說真的還不如買馬三,除了後作空間跟隔音勝,其他就平分秋色,除非80萬內可以買到定規
Saber422 wrote:
只剩扭力樑可以戰結..現在開始戰尾燈用傳統燈泡…
它廠業代根本急瘋了吧.(恕刪)


放心!
以他一整年還賣不贏其他車廠單月銷量
不至於被其他業代攻擊

險路勿近 wrote:
是你沒看到重點!!!
高階獨立懸吊,入門扭力樑!!!
每個車評講那麼多,只是要把旗艦版還用扭力樑的事實合理化而己


這個階段拔獨立懸吊就完全是壓低成本的考量,把售價壓在90萬以內,很難理解嗎?
大家都想要大全配又要便宜,你去找那一家國產車可以這樣大全配給你控制在90萬以內?
其他廠也都做不到嘛,當然啊,車廠又不是慈善事業

至於拔什麼都有人會嘴,車廠上市前當然得做過市調才會決定拔什麼影響最小
雖然網路上鄉民砲得很兇的後懸吊,但多數的車主其實搞不懂
(如果大家都那麼專業的話,Altis/Tiida也不會賣得這麼好)
Focus以前的目標客群明顯是年輕人/重視性能操控的人
這次的改版可以感受到它想擴大客群至小家庭,廣告的調性也都改了
新世代科技組成的產品也很有競爭力,難怪各廠的打手都急了

chienchenghung wrote:
再補幾個影片讓大家...(恕刪)


統哥要等ST LINE

各人覺得統哥發的最準確

如果可以經過極限駕駛的考驗

這才是可以應付各種人及各種路的考驗

trdtinn123 wrote:
放心以他一整年還賣不贏其他牌單月銷量
不至於被其他業代攻擊...(恕刪)


銷售量不至於那麼差啦,一季不到神車的單月銷量倒是有可能.

不過他牌業代看到"扭力樑"可能反而輕鬆了不少.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

cywei wrote:
這個階段拔獨立懸吊...(恕刪)


不必嘴什麼大全配90萬,光影片裡片標配的螢幕系統

嘉偉哥在行駛中插入手機連結車機會當機都搞不定了!

還扯“選配”,“全配”

標配設備都有問題了!難道這 Bug 是應該的

連原廠都回覆:必須熄火停車,重開電門才能解決???

這叫成熟車機??
說真的我寧願用現在的自動停車+天窗 來換 co-pilot360 XD,可惜只能等以後換車
自動停車也是要自己控制加看角度,
如果不熟悉電腦抓的位置,給他停下去也是會A到,要稍微抓一下感應的習性,並隨時採煞車
但自動停車遇到很一拜的路邊停車,真的蠻厲害的,有時候很懶就會用,
取消也是還好,影響不大,
不過沒想到360度雷達剩下前後就是,另外雨刷改掉(希望不會跳跳跳)跟噴水孔終於不在引擎蓋上,
讓我最意外的就是SYNC3當機居然沒改善=.=,3.5 就愈過三次,而且當機會連帶定位及陀螺儀異常,
就算沒用sync3導航,用carplay,但會導致google map一直亂跳,要強制重開才會正常。
不過mk4 stline 實在是很讚QQ ,如果晚一年買就好了XDD,
不過吼,福特實在是要統一一下各地維護廠的訊息及教育訓練,
很多訊息都是消費者自己去打聽消息,
光一個pcm更新,就每個地方聲調不一至,有的地方去給更新有的不給,
然後打去問接待又堅持沒有 = =", 阿技師跟我們說有 0.0?
最後才改口說有 .....,說真的如果沒有我們不會問呀XD
不過總之,MK4真的算是進步很多,level 2 co-pilot360實在是太吸引我了
但是科技進步,後面的人真的要跟上才是
雖然我所在的保養場"算是"還行
但感覺很多地方的問題實在太多,加油吧
還是繼續開3.5 ,路邊看看mk4欣賞就好QQ
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