5D ST-line多連桿+全景天窗不到70萬,市場大就是強!


a73905 wrote:
對岸市場巨大銷量高...(恕刪)

問題是這價格在對岸還賣不好

azurejazz wrote:
如果只是懸吊的疑慮...(恕刪)


車評也說試乘看看,真的覺得爛,還是有很多車可以選擇的。

6130 wrote:
台版Focus比對...(恕刪)

要跟對岸比車價,對岸一年銷幾台?台灣一年銷幾台?
用車價來比,台灣的車都要去填海,沒有一牌例外。
但是當初服貿大家又反對,服貿通過後,接下來要談貨貿,搞不好就可以整車進口了。
a73905 wrote:
對岸市場巨大銷量高...(恕刪)


臺灣製的東西比大陸貴20%,我還是買台灣製。

Ps.大陸的一芳,coco等搖搖杯價格是臺灣的1.5倍,驅塵氏商品價格是臺灣的1.3倍。

怎麼沒人在靠北?
請問:ST Line最低現金空車85萬應可買到吧?

knift wrote:
要跟對岸比車價,對...(恕刪)

不必跟對岸比
就拿台灣進口車來比就好
Auris_88.5
Mazda 3_88.9
Focus ST-Line_89.8
為什麼少了17.5%的進口稅還能賣比進口車貴
到底是甚麼原因?
史伯特 wrote:


不必跟對岸比
就...(恕刪)

什麼原因?你以為focus 全車百分百都是臺灣製?零件進口不用關稅?不只稅金還有授權金等等,真的要了解看看這篇文章怎麼說。

https://autos.udn.com/autos/story/7825/3266430

frogghoul wrote:
什麼原因?你以為focus...(恕刪)


是啊,如果壓低價錢讓車大賣
車商怎會不做
很多鄉民有時候只想到很簡單的地方就開始炮
最好賣便宜但配備超高級
這種貪小便宜的cp值觀念
正是台灣人最要命的地方
影響層面太廣了.......

frogghoul wrote:
什麼原因?你以為focus...(恕刪)


看ST-LINE輪胎是對岸製
loggman168 wrote:



是啊,如果壓低...(恕刪)

所以啊六和太笨了,每次都引進新引擎、變速箱與科技等等,這些內在的東西根本沒人去探討,只會在價錢有沒有便宜內裝有沒有皮革或軟質塑膠或者有質感的設計再加上數位電視等等,看看Altis萬年引擎與變速箱與拖曳臂還不是賣的嚇嚇叫,六和應該推出1.8NA加上CVT售價70萬的focus。
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