damage wrote:
大大你好其實拖尾車的...(恕刪)
政府法規就是要求原廠要出證明,證明前車可以拉尾車
現在最困難的就是在這一段,
要有原廠發"拖曳重量"的證明
證明可以拖多少重量的尾車
有這張證明才可以合法變更前車為"拖曳式"
拖車架未必要原廠
只有送artc測過就可以,和車頂架意思是一樣的
尾車也是單獨領牌
沒有前車和尾車要一起驗車的道理
前車可以拖1000kg
那就是尾車只要在1000kg以下都可以拖
明明"歐洲原廠"在車主手冊上都說可以拖
但是福特六和就不願意發證明
歐洲原廠就有出拖車勾,只是因為是選配,台灣廠商怕事就不願意發
哪有轎車不能拖,只有SUV可以拖的道理
重點是市場有沒有需求
日系車沒有需求,所以設計未必有考慮,台灣組裝廠怕事不敢發就算了
歐洲用轎車拖尾車相當普遍,原廠設計都會考慮進去了
我都說了
FOCUS 進口版車主手冊都說可以拖了
澳洲focus原廠"精品"就有扥車勾
(澳洲很多人有拖船,拖水上摩托車的需求)
mondeo哪有不能拖的道理??
mondeo的底盤會比focus強度還差嗎?
原廠怕事,怕扛責任而已
沒有啥驗車成功率高低的問題
合法就是會過,不合法就是不會過,法規早就定好在那裡
我只缺原廠出一張證明"我可以拖車,可以拖xx公斤",
只要有這張證明,我就可以驗車驗過
原廠不願意出可以拖車的証明
但是要他承認"我的車設計時強度不夠不能拖車"時又不願意承認
看來福特給業務的工作還是只有談價錢,
客戶的需求和聲音不是福特期望業務要做的事
說轎車不能拖車實在是很好笑的理由,看來福特教育業代賣車的方式還是沒變
價錢放軟就好啦,其他消費者需求不重要啦
轎車不能拖車?
那我的focus原廠車主手冊說"請洽經銷商裝專用拖車勾"是說心酸的阿?
只要發個證明就可以拉到客戶卻不願意做,卻老是只會用殺價錢賣車
(我們就有車友本來要買crv,就是因為crv不發證明,他要合法拖車才改買escape)
歐系轎車只有福特有,也只有他有本錢發證明讓轎車拖尾車
手上有牌卻不會用,難怪車只有越賣越差,四月份f+m兩個牌子的總和還比人家一台車賣的少
發個證明真的有那麼困難嗎?
發個證明的成本會比折價還貴嗎?
歐洲原廠都有設計進去也都有數據
只要福特六和出個文就可以多幾張訂單,看起來這樣的生意福特是看不上眼
難怪會不斷的向下沉淪
算了,我看開了,直接找歐洲進口車比較實在,起碼vw願意發證明
我的下一部車應該就是golf了
