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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

恭喜 Focus 月破 1000台！！！

23801分

41樓

個人積分：23801分

文章編號：73430948

終於破千了。

爽賣一陣子後，

可以換fiesta改款了嗎

這台1.0小車比較有樂趣呀~~~~

國外2017就改款了，不論是空間和內裝都變動不少。

但同樣的是六連冠的引擎呀~

*~艾力克斯~*

1209分

42樓

*~艾力克斯~*

個人積分：1209分

文章編號：73431935

jason 567 wrote:
終於破千了。爽賣一陣...(恕刪)

一個月只能賣一兩百台的車, 別害福特了好嗎?

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

23801分

43樓

個人積分：23801分

文章編號：73432138

*~艾力克斯~* wrote:
一個月只能賣一兩百...(恕刪)

也比說要進st 進手排進碗公的強多了。

也比福特現在國產那台房車和進口那台cuv好多了。

況且這一代fiesta 賣的普普還不是因為是空間太小和被人嫌雙離合器變速箱

改款後沒以上問題，也在歐洲一樣熱賣。加上有bug的問題，歐洲那邊早解完了。

5門小車在台灣一直都還是有市場、小鴨、colt plus、fit，
若一樣有上等級2自駕系統，說不定可以吃掉一部份市場。

行走的荷爾蒙

2750分

44樓

行走的荷爾蒙

個人積分：2750分

文章編號：73432163

Saber422 wrote:
MK3是自己被PS...(恕刪)

雙離合計變速箱概念很好

可惜沒設計好

目前是開這台也怕突然他罷工

但真的動力輸出跟換檔跟我以前開TIIDA/Lancer不一樣

目前更新到最新的韌體起步跟一般變速箱一樣

但感覺中速80-120這段沒有以前猛了

上三義那段以前可以一直加速

現在感覺軟軟的

CNC-2

8609分

45樓

個人積分：8609分

文章編號：73432425

mimiplay2 wrote:
所謂ST-Line後懸吊的問題....除了油耗和省成本之外..小弟認為產品區隔也是一個原因...ST這次一定進自排版本

會不會進手排我不知道...

但如果進自排...我這邊肯定有一張訂單...我老婆的指定車款...自排的ST...(恕刪)

福特應該不會豬頭去進ST的手排，把那些客戶放棄銷量也不會差多少。

398分

46樓

個人積分：398分

文章編號：73434979

CNC-2 wrote:
福特應該不會豬頭去...(恕刪)

....................................

R154842

3605分

47樓

個人積分：3605分

文章編號：73435275

看銷售我只看到Focus終於破千台
但其他車款的競爭力確實都下滑了
福特可以沒有其他車款但至少Kuga也要維持一下

然後HRV號稱小改款就改稱all new HRV 銷量仍然下滑
台灣本田繼續把台灣消費者當白痴不過仍然有700多個白癡
什麼有成本編成的考量所以還要繼續賣盤子真的當消費者白癡

R154842

3605分

48樓

個人積分：3605分

文章編號：73435320

這種車出手排也不會有人買
醒醒吧六和應該沒這麼智障

小黃狗的春天

9729分

49樓

小黃狗的春天

個人積分：9729分

文章編號：73437708

R154842 wrote:
這種車出手排也不...(恕刪)

手排車？福特是想銷售量掛個位數字嗎？01這說出手排一定買的人，
大多是射後不理的。

雅史

242分

50樓

個人積分：242分

文章編號：73437883

手排ST台福可以考慮用接單引進的方式
反正有愛的還是會買
錢還是會願意砸下去

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