Ranger是不是台灣皮卡界中的領頭羊?

https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/Escalade如果停車位停的下,我首選是買凱迪拉克的Escalade,有出皮卡版本。
好像是08年還09年跟朋友去美國看MLB時租過。
那時候是租SUV版本,5.7公尺的車身,188的車高,Sienna感覺都變小車了。
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://peace543.pixnet.net/blog/post/31180329-%25E5%2585%2587%25E7%258C%259B%25E7%259A%25AE%25E5%258D%25A1%253A-cadillac-escalade-ext&ved=2ahUKEwifkY2bmp_jAhWDWrwKHfK0DWwQFjAKegQIAhAB&usg=AOvVaw2voSRdgnMqAFeX9KqG6a93
Ford 高層應該再推一台Ranger Raptor
台福還可以進F-150啊,比RANGER大台

良夜馳馬 wrote:
最近皮卡市場很熱鬧...(恕刪)


泰國組裝可以不用過於擔憂,畢竟日本人也能接受

畢竟日本車廠也有把泰國組裝的車款運回日本販售

像日產的罵取在日本就是泰國組裝並銷回日本販售
真的覺得福特很多好牌可以打,像Ranger的雙生車Everest,採用相同的引擎跟變速箱,又是七人座!有更佳的後座舒適度而且對於不需要後斗的車主,這是更好選擇

abaw wrote:
真的覺得福特很多好...(恕刪)

Everest 不是長安福特,而是江鈴生產/銷售。七人座應該很有吸引力。不過,去年看過之後,接下來幾次去對岸都很罕見。推測可能是因為偏向越野能力的懸吊,乘客會譙到無力。

simonsu8879576 wrote:
呵呵呵... .....(恕刪)


這台Hilux和Ranger差那麼多是因為Lock 不是車種問題= =
前後Lock和單後Lock差異本來就很大!!
而且台灣近的Hilux跟Ranger一樣都是後Lock歐
台灣也有人Ranger裝前中後三顆LOCK 水牛坑也是像走廚房一樣

simonsu8879576 wrote:
Everest 不是長安福特,而是江鈴生產/銷售。七人座應該很有吸引力。不過,去年看過之後,接下來幾次去對岸都很罕見。推測可能是因為偏向越野能力的懸吊,乘客會譙到無力。


EVEREST東南亞廠也有做
不是只在中國做

每次看到RANGER我就會覺得台福腦袋不知道在想什麼

在台灣
箱型的需求應該會高過皮卡
結果EVEREST沒引進

皮卡競爭對手一堆

這種井字樑,小排氣量的越野四傳七人座的大型SUV
競爭對手根本沒人有
獨門生意不做,結果跑去跟人家和稀泥

O阿璁O wrote:
這台Hilux和Ranger...(恕刪)

是滴!您突破盲腸啦--許多人在觀望,但是盼望的是有中央差速器機械鎖定的版本。不過,看來還是必須失望了。
autonet新聞說南非在招人(啊不是全球裁員??),而照片是放RANGER....
台福的RANGER是從泰國來的,感覺比南非來的好一些....
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