magic3d wrote:
更何況連扭力樑的Focus操控性都還是好過Altis的多連桿。...(恕刪)

請拿出證據來吧?
不要看到ford就高潮
moonlight3312 wrote:
國產TOYOTA 6X...(恕刪)


T排多連桿你開的下去
進口的pruis4都一堆人在賣了
這個價錢應該不只多了多連桿跟LED尾燈,至少應該還有電動真皮座椅+天窗+環景攝影+軟質後門板才合理啊!如果真是這樣,馬3, Auris, Golf都不用活了
史伯特 wrote:請拿出證據來吧?不要...(恕刪)


隔壁討論串OTOP大貼的:
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{不敢說跟Golf R比操控,但海外車媒測試,Golf GTI 麋鹿測試通過時速只有76KM,
Focus Mk4扭力樑版本能以時速83KM通過,是所有C級5門掀背車中通過時速最快的,福特原廠對C2底盤搭配扭力樑的設計,在操控方面這麼有信心不是沒有原因。
其他C級距掀背車的麋鹿測試時速也給大家參考........

Focus-----83km(扭力樑版)
308--------82km
CIVIC-----79km
Serie1----77km
Mazda3--76km
Golf-------76km
GolfGTI--76km
A3---------76km
Auris------75km
A-class---74km

順道一提上Focus Mk3 RS在同一個車媒測試的成績是78km

資料來源:km77

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你最愛的TOYOTA獨立後懸吊只有75KM
遠輸扭力樑版Focus
看了中國標配多連桿的價錢
台灣真的是潘仔王國
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
GaryM wrote:
接近百萬的國產車還有...(恕刪)


國產車廠快包起來了,你不知道嗎??
哈哈哈~~這次福特策略很靈活喔~讚讚讚
來了個978~~~
先前一堆出了就買單的留言,該下手力挺一下Ford了
liwmewmew wrote:
98萬多了快10萬 ...(恕刪)

可是聽說st不進手排QQ
liwmewmew wrote:
正經的想說其他編成沒...(恕刪)


不能同意更多了,這價差可以撫平原ST Line車主的氣憤,能滿足酸民們對於多連桿的需求,又賺到真的願意買單的客戶,幫對岸清庫存!!只能說這步高招啊!!
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