南投阿魯咪 wrote:那應該就是全景天窗了...(恕刪) 加上全景天窗應該可以提升不少競爭力~~(這種車型,這個價格就只有他有全景天窗)我真的暫時找不到台灣Focus還少了什麼(除了多連桿,電動座椅,全景天窗) ,還是台灣的CP 360還少了什麼功能?
tonikukoc7 wrote:昨天的新聞 馬上有廠...(恕刪) 立委林德福也表示,進口汽車零件關稅調降,是幫助車商降低成本,國產車要降價才能讓銷量回升,否則國產車未來還有競爭力嗎?別的立委都在說回饋給消費者就這位只關心車商銷售回升
通常正式售價還會比預售價還低個1.2萬預售價97.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版貴嗎?1.5渦輪引擎、八速手自排、全速域ACC、AEB、半自動駕駛功能該有的大全配我想在Lommel賽道特化版一定也都有之前鄉民狂敲碗說要多連桿,福特這不就聽到了嗎?既不影響現行Focus的等級編成也能滿足想買多連桿的消費者價格帶從60多萬到90多萬想買Focus有各種等級可以選擇價格區間大,這也是國產車的優勢之一在意多連桿的人,真的有多連桿可以選擇在意預算的有其他版本可以選擇個人是覺得沒什麼好抱怨的拉...
s609747 wrote:立委林德福也表示,進...(恕刪) 持平來看,這位立委也有提到: " .....國產車要降價才能讓銷量回升 ",就別雞蛋裡挑骨頭。s609747 wrote:立委林德福也表示,進...(恕刪)
老偉偉 wrote:賣那麼貴還國產😬...(恕刪) 六盒可能想說還賣太便宜所以要推一個加價的多連桿版來試水溫,預售價不忘先表人一下即便賣不好還有原來洗成功的扭力樑st line撐住如果假設今年扭力樑st line賣不好,高價編成可能就會推出加量不加價的多連桿版本或是推出cp360下放中低階編程車款,車不能賣太好啊賣太好就會是賣方市場