大呆群 wrote:我個人是看到Altis方向盤前的那個麥克風就軟了還真的沒見過那個車廠可以這麼土炮在生產車子 同感 看到這種做法 你說這車有多好 打死我都不信也不知道頭牌的車到底眾人在說他好是好在哪 真心不懂
撇開妥善率來說,我完全不懂神A贏面在哪...論內裝質感、動力、科技感、操控都不太值得這價位,我想到唯一的優點可能就是T牌的妥善率而已後座搭過幾次Uber 神A油電版,個人較不愛後座的傾斜角度,太過於直立了長途腰部容易較痠
快用雙節棍 wrote:什麼車都有優缺點呀⋯...(恕刪) 認同。要不然可以買雙b以上的車,老實說平常生活用根本沒差很多,toyota 的在國際上品牌價值本身就很高,跟m當勞lv等在同一清單,不爭的事實!不是愛說他多好,但以日用而言還要嫌甚麼?就合於需求!車紅招非議,只能說toyota 還是贏了。
其實這兩輛車根本沒什好爭的,每個人需求不同選擇就不一樣,用不著要別人認同。Altis的考量點就兩個,第一個是養車成本(妥善率),第二個是中古車價。Focus的考量點就三個,第一個是配備齊全,第二個是操控及動力,第三個是安全性。至於現在的TNGA Altis已不具備省油優勢,妥善率Altis和Focus倒是已相差不多。當你著重在成本考量選Altis吧,當你著重在操控,動力和安全選Focus吧。像我一輛車都開超過十年,中古車價從來不是考量的問題,反而是妥善率才重要。誰會想要開十年經常出問題的車,那多折磨人,我現在開九年的Nissan Bluebird沒什麼問題。如果你和我一樣車子會開很久,找輛可靠度高點的車子就是了,只要沒什麼災情的都OK。Altis的設定從來都不是性能考量,不會有起步很快的設定,這和大部分Altis車主年紀較高有關。年紀越大越經不起起步太衝的車,反之年紀越輕的越受不了起步太溫和的車。這一點不用爭,沒人說開Altis的沒年輕人,但統計學是看大數據的結果而不是個別認定。所以,二十年前年輕人開的都是Honda civic(三陽喜美)的多,而現在大都是mazda 3。