高雄真好 wrote:
我本來開Altis11代,去年底賣了
買了Altis12代,開兩個星期賣了
又買了ST Line賽,現在訂了ST.(恕刪)


有點浪費錢,租車公司一堆。
高雄真好 wrote:
我現在是開ST Li...(恕刪)

一般都是問ST操控如何,你卻問舒適如何?
假如要舒適又要操控,不如去買Mondeo。

但你會不會開ST之後說動力太弱,又想買野馬,覺得太跳又把圈改成16?
性能車配大圈就是為了操控,怎麼會為了舒適而去改小圈呢?
錢多的話就去做善事濟貧,別浪費錢!
高雄真好 wrote:
因為我一直在想說進口品牌的車保養比較貴,
維修和零件也比較貴,擦傷版金要處理也貴
... 賓士的A200或A250應該就是性能有,也比較舒適吧?
車又小台,我目前想找掀背小車,我家車位太小了


樓主的心情我大概可以體會,
280 ps/6000 rpm;42.3 kgm/3000 的數據真迷人,
車型不大,如果能兼顧 舒適 就更好了
小鋼炮 + GT ...... 這設定太奢侈了 ...

如果樓主不是很在乎 國產 進口 的差異的話,
(這是很重要的前提 )
1. 省一些錢下來,生命中有太多值得花錢的美好
2. A250 運動版 可能真的要親自試試再做決定,內裝爽度絕對比福祿仔強很多,其他方面需要自行體會了。
3. AMG 的話,
A35 306 hp/5800 rpm;40.8 kgm/3000~4000 rpm ,
A45 421 hp/6750 rpm;51 kgm/5000~5250 rpm
...... 再考慮要不要花到那個金額囉 ......
其實魚與熊掌可以兼得
但是會花費不少的費用
前面大家回覆的重點是
不管ST或是ST-line
都是屬於偏性能設定的車款
為了有利於操控
底盤設定上都是比較跳的
如果版大想要操控又想要舒適
其實可以改裝氣壓避震系統
但價格不菲
而且改完也不知道適不適合你的需求

會買這款車的多半是安全取向跟操控取向
想要舒適取向的多半是買中階版本
建議多考慮一下
樓主的需求其實很簡單試試看,把正ST 到手後...先去換掉輪胎(235/35/R19)..換成17吋 215/50/17 的原廠圈跟胎,
只是不知道原來的碟盤這些應該都不用換吧?
應該就會有差異了,不是人人都會去殺灣殺到極限...樓主喜歡在一般高速路或快速路,扮豬吃老虎...
一般道路也不適合開快...跑贏一下下就紅燈了.
因為有電子懸吊+CCD,去看看幾個車評試駕Focus st
都說普通模式下舒適度其實不差喔,比一般的st line還要舒適
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
或許神車GR假運動版...(恕刪)

GR運動版是真運動好嗎!是真的GR SPORT團隊調教的底盤跟懸吊,主打的是操控的樂趣! 而不是強大的馬力! 
操控樂趣?

紅塵傲笑 wrote:
GR運動版是真運動好(恕刪)
nu1880 wrote:
操控樂趣?



心靈操控樂趣
我也是跟樓主一樣的考量

上個月去試駕了 ST (胎壓大概 32)

加速很猛 過彎真的就像切豆腐般銳利

舒適度我覺得可以接受 覺得不比一般版差

差別在於壓到非平面時震動傳遞會較直接

會比較像是一個突波刺入身體

不會像一般爛底盤是整個內臟翻滾的港節 XDD

慢慢晃著開也蠻適合

確實是舒適與熱血兼顧

後座我沒試就不予評論了
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