2020年式 福特 Kuga ST-Line 250 2年6萬 心得

Shan-I wrote:
話說 Vignale...(恕刪)

你講這四個問題 我只認同後避震器漏油這點
其他
大燈遠燈遮蔽問題, 高速以我開台北新竹這段, 凌晨也有開 沒注意到啥看不到的問題
後照鏡啥卡頓跳格 我是沒注意到 特別去看一下兩邊是有點速度沒有同步 但也沒差多少 誰會去注意這個 要找毛病每台車都可以
另外啥19km AWD後面異音 完全不知道你在講啥 不知道你怎開的還一定可以弄出異音 真是了不起
開車就順著開 有些人不知道是踩油門方式還是換檔方式問題一定要跟車子對幹 然後發表一些沒遇過也無法理解的毛病 真是高手
taipeiepisode
我都17km/L,這十四年來都差不多。我的是08年focus 柴油。福特沒這麼糟吧。哦,對了。現在沒有柴柴了。
yungdab@excite.com
怪了我就沒遇到,我的順順開是該重踩就催到底不用怕,不是你那種整天顧油耗開法,一堆車該快不會快該輕踩提早放油門不會放,三不五時就亮煞車燈,跟在後面一肚子火
yungdab@excite.com wrote:
你講這四個問題 我只...(恕刪)


AWD低速放油門滑行會聽到卡一聲的異音 我的ST line我也會。我也很了不起。
我的左後照鏡會頓但我還可以忍受。
自動大燈真的不太行。
後避震器漏油換過一次,左前避震起伏時也會卡一聲,原廠換過上座,沒解決。車友是換了AGT的避震才解決。
2020/12領牌,目前開了4萬9千公里。
愛肝
21.5年式 12月ST Line ①低速滑行底盤傳來「咔」一聲,常發於停紅綠燈前。 ②後照鏡卡頓,初期有,後來自己好轉。 ③地面起伏大,左前避震沈到底「咔」,有遇過幾次。
艾瑞克9453
版大 我也遇到了滑行卡一下的聲響,請問後來怎麼解決?
底盤有生銹嗎?冷氣滴水造成的
Shan-I
鵝…老實說沒去看嗯
intell99 wrote:
我自己也是KUGA ST...(恕刪)

大燈問題應該就像您所推測的情形,
智慧頭燈的腦容量不足,
無法處理台灣複雜路況,
遇到分隔島遮光桿就會頻繁切換遠近燈,
再加上雙速限告示板就當機了,
誠如樓上幾位網友所提,
福特這個價也就值這個品質,
還想怎麼樣?
是少數車主太過相信車廠文宣,
期待過高了!
Shan-I
真的…嚳卡真乃曠世奇駒、可惜了這些小毛病造成口(靠) 碑 不佳
真是辛苦了。我用了十四年的focus今年才需要避震整新,這算合理消耗。這十四年間也只維修一次冷氣壓縮機跟引擎腳與一對三角台。
真是越做越差了嗎?慘。
Shan-I
扣司盪、又不思進取的結果
這台車好開嗎?
Shan-I
說良心話, 真的很好駛, 可不容易駕馭
葉小750410 wrote:
這台車好開嗎?(恕刪)


以個人觀感來說,
KUGA ST-line很好開,
運動化懸吊的路感清晰不致死硬,
如果喜歡更軟Q的可以試試KUGA Vignale,
ADAS的精準度比開過的日系車還好,
但是座著點偏高,
需要一點時間適應才行
Shan-I
坐墊...以歪國人來說,台灣是無解~~其真乃曠世奇駒也
葉小750410 wrote:
這台車好開嗎?(恕刪)


我人生第一台車。

很好開啊。過彎,動力,底盤都很不錯。操控性能勝過Kuga的平價SUV應該就剩下3008跟踢館,但CP值還是苦瓜贏。

我剛看了MG HS(包含PHEV)的8891賽道測試,PHEV濕地情況下單圈成績還是輸給Kuga 180版的。而且PHEV版0-100加速要7秒上下,比我的還慢,雖然有291匹。這也反映了Kuga操控性還是更勝一籌。

雖然通病不肯處理,但駕駛體驗來講,爽快度,CP值還是高的。ADAS系統也很好用。

青菜蘿蔔各有所好。
Silvia999
搞不懂為啥原廠就是打死不肯解決這樣的軟體瑕疵。實在想不通
Shan-I
4 丫
AWD低速放油門滑行會聽到卡一聲的異音,這題我也有,原先以為油箱撞擊聲,保養時反應原廠,加AWD油解決,目前OK。
Shan-I
這很怪~~~在原廠保養 & 保固內、也就是最低標準上、應該要無異常或異常已 (可) 改善…
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