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rottprat0258 wrote:
TNCAP三星Kuga不補考直接放生？改捧中國領睿Territory當品牌門面？
能撞出5顆星來, 都值得肯定。
撞擊測試 /安全評價整理：
ANCAP（澳洲 /紐西蘭）
Ford Territory 在 ANCAP 測試中獲得 5 星評級。
ANCAP 的測試細項（偏置撞擊、側撞等）分數：整體 32.57（滿分 37分）。
車上有雙前座氣囊 + 車側簾式氣囊，還有穩定性控制系統（ESC）標配。
中國 C‑NCAP（Next‑gen Territory，新世代）
新世代 Ford Territory 在 C‑NCAP 測試中獲得 5 星。
總體得分：86.8%。
各項目分數：
全正面碰撞（Occupant Protection）：19.384／24 分（避免頭、頸、胸部受傷保護不錯，但有大腿受力的記錄）
偏置（Overlap）碰撞：20.753／24 分。
側撞：19.960／20 分，非常高。
行人保護 +主動安全：10.898／15 分。
其他安全認可
CESVI 阿根廷也有給 Ford Territory 的「中型 SUV 最安全車款（Crash Test）」獎。
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rottprat0258 wrote:
....主動送測Territory吧
歐規Kuga經福特六和改成客貨車後剩三星安全
更何況是中國車領睿Territory呢？
現在 AI 非常方便，發文前做一下功課不難，
除非發文是別有目的。
這是 C-NCAP 的測試結果，影片的話在網路上也能輕鬆找到，
我就不貼了。
至於已經停產的 Kuga 是否安全，
不久前才剛發生有三寶駕駛開著 Kuga 摔到工地深坑(10米、三層樓)內，
車身結構完好，駕駛還能自己爬樓梯出來，吊起的車身也仍很完整，
車身鋼性與結構應該無話可說。(下方影片 1:09 有吊起後車身狀態畫面)
我正想說這個，這才是完整的實地測試；不知道前面酸KUGA在TNCAP測試只有3星的網友，有沒有興趣拿5星通過TNCAP測試的所有車輛來摔一次？
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rottprat0258 wrote:
看到中國領睿Territory...(恕刪)
看來Custin 被 MG G50+ 搶到訂單!
Tucson L 油電 又遭逢 Territory的定價 迎擊!
看來現代業務閒到發慌...急了
2022年F看也不看，當時引擎失水的，換檔異常的，換檔還要一段段慢慢轉，渦輪水塞的，後桶芯滲油，ABS電腦的。扭力55kgm好威喔！？可是怎麼加速實測都沒人家快，測試油耗也沒人家好，口號是很會，四電驅
油電，引擎+電動馬達就算是直接驅動，也沒有人廣告是直接拿兩者數據直接相加，都沒一絲耗損？這麼屌爆？那成績拿出來啊？拔BVM？那就應該選sportage啊！其他車也沒有這個功能，但肯定要嘴一下的
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