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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Focus總里程3200公里變速箱過熱失去動力（更新狀態：調解會破局）（福特回應假日別開車出門塞車、爬坡）

lassxx

124分

521樓

個人積分：124分

文章編號：64161821

越來越扯了

先不論樓主狀況

一堆人秀下限山路死命要用D 希望你不要因為剎車過熱噴到山下去

理性討論真正原因!!!!!!!

新莊達比修

250分

522樓

新莊達比修

個人積分：250分

文章編號：64163004

麥司 wrote:
像這種什麼道理都不...(恕刪)

沒辦法，社會上本來就有一堆尿不準確怪馬桶歪的

對於這種沒買車又愛打嘴砲為反而反的人基本上我是笑笑啦~

30分

523樓

個人積分：30分

文章編號：64165551

嗯...
我DSG乾式七速上去都沒有問題...

131分

524樓

個人積分：131分

文章編號：64166015

DSG不是手排變速箱嗎?買手排變速箱的車子為什麼都是D檔到底??
聽說德國人喜歡開手排車...

賽武當。戈來

183分

525樓

賽武當。戈來

個人積分：183分

文章編號：64166289

為何不能D檔到底?

豬龍雞 wrote:
DSG不是手排變速...(恕刪)

34分

526樓

個人積分：34分

文章編號：64167010

看了這麼多回文
我的感想就是

車主買車之前
沒做好功課跟試駕
看FOCUS賣得很好
又以為1.5跟1.6是一樣的
才導致如此
否則這個PS變速箱事件鬧很大
如果買之前有做好功課
怎可能不知情呢??

16分

527樓

個人積分：16分

文章編號：64167174

因為工作常常要在山區產業道路上駕駛

以傳統自排來說正常遇到陡坡本來就要切換到D1、D2或是s檔

目的就是要讓爬坡效率變好、動力銜接的上，減少變速箱的損耗

不然廠商大可以取消這個設定，就保留D檔即可

既然有低速檔的設定就表示他有使用時機...

可是在山上常常看到一些遊客開的車...

真的就D檔一路到底...慢慢拖！

聽著引擎的吼聲以及高溫的油耗味...

心理想難怪專修變速箱的生意會這麼好...

CWCCW

560分

528樓

個人積分：560分

文章編號：64168516

什麼鬼⋯上坡要手動打S檔？如果福特在廣告上也提醒大家買福特汽車要這樣做，我沒話說，可是等到發生事情才私下這樣解釋？實在不能接受

2450分

529樓

個人積分：2450分

文章編號：64168911

似乎滿多人被樓主跟相關人士給繞進死胡同了.

1.
"D" 檔爬山就一定會變速箱過熱.

2.
排入 "S" 檔就一定是要手動換檔(手排模式).

重點還是在於你懂不懂得如何去使用它!!

會開的 "D" 檔上山下海凸歸呆丸!!

"D" 是自排模式.

"S" 也是自排模式.

一上車排到 "D" 跟一上車排到 "S" .

差異只在排到 "S" 比排到 "D" 會多經過一個 "D" 檔位.

"+/-" 才是手排模式.

amiru6

240分

樓主

個人積分：240分

文章編號：64169235

chienchenghung wrote:

似乎滿多人被樓主...(恕刪)

據我了解剛切入S檔打入後你沒有按+\-他還是交給電腦切換檔次，

而非你所說切到S檔還是自拍，因為在在這種情況下依然會過熱！

因為他是交給電腦切換檔次，造成過熱的原因（頻繁換檔、半離合）依舊一直發生最終還是會過熱失去動力！

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