這其實是國內汽車傳媒的潛規則特別是這本雜誌只要細心觀察幾乎只要有新車上市就能取得集評的冠軍很簡單新車上市 行銷預算大嘛看看這期的封面是什麼車就知道了汽車雜誌編輯當然有品牌情節主要是以操控 或本質優異的歐系車為主有趣的是 這些汽雜編輯所擁護的品牌 通常往往得不到市場的認同說起來 這又跟國內的汽車文化有很大關係
eychung wrote:今天晚上去書店翻雜誌...(恕刪) 關於報導汽車相關雜誌或是媒體,建議各位~~看看就好,不用太在意,畢竟那些雜誌社或是媒體工作人員都是有妻小要養的,也是要以營利為目的的,所以寫出來的文章或報導只能說參考就好。
eychung wrote:今天晚上去書店翻雜誌...(恕刪) 油耗...比什麼???柴油車本來就比較省不是嗎???那何必比??apg83n wrote:如果只評比內裝的話...(恕刪) 我不認為...福特砸的錢是最多的==============這本來就沒什麼你本身喜歡什麼車或開哪一台車被雜誌評為最後一名時,都會覺得參考看看就好而當你開的那台車或喜歡的車被評為第一名時卻又沾沾自喜,覺得自己買對了車兩種心境不一樣,每個人不都是這樣嗎!?
~KUN~ wrote:常常聽到mondel發出跟拖車頭一樣拉~拉~拉~拉~拉的聲音.....好特別!!(恕刪) 以目前各廠的技術,只要是柴油車一定會有拉~拉~拉~拉~拉的引擎聲音差別只在大聲與小聲而已
評比裡其實帶有很多主筆者的個人主觀意識個人主觀意識太強的人不太適合當評比者(不公正)如同我一個朋友超超超超愛CIVIC 8也買了它之後其它車在他眼裡看的嘴裡說出的都像在形容垃圾一樣所以雜誌看看就好裡面也有很多精美圖片現在都只看照片了==
阿福的網宅 wrote:陳政義這伙人是一直對...(恕刪) 這個人不是去大陸了?車主的掌舵應該是變成從一手的來的陳志成(自稱冠軍)這兩個人,都強烈的不是以帥聞名快要變成車主的最大特色了其實長相怎樣並沒錯不過其中一位先生,好像自以為很帥還批評過同事長得醜(怎麼讓人想到某自以為帥的民代)自己整天穿個肚子鼓鼓的破T Shirt,還批評別人的設計師服裝很俗氣看過此人就知道了
GianniVersace wrote:這個人不是去大陸了?...(恕刪) 這我就不清楚了!另外一位蔡智賢!以前是一週刊的!我在遊戲產業時~曾給他採訪過!有一面之緣!不過~那是好幾年前的事了!想不到也投到汽車媒體去!
我記得月初的時候我也去租了一本汽車雜誌來看裡面有個特輯是找多輛同級車捉對廝殺~印象中裡面有FOCUS TDCI 我就租來看了結果我忘了對手是誰了~ 但是覺得很不解的是他拿的是舊款手排的TDCI 而不是PS TDCI 去比較非常納悶~ 拿舊車比新車~想當然爾~ 比較後當然是FORD 落敗....老實說看得滿無言的....
雜誌評比看看就好只能當作參考之前某雜誌也來拍我的車車上的改裝配件大概只寫對兩成上一期另一家雜誌評休旅車油耗有評到家父的X5 3.0D而且只跑快速道路跟高速公路時速介於80-110 居然說油耗祇有8.9多真的很誇張因為剛好前一個禮拜跟我爸借車載老婆回娘家路上定時速120在加大腳都還有13KM/L以上家父平常也是市區+高速+山路平均還有9-10左右所以參考就好 別想太多 問問實際開過的人還比較準