stan0309 wrote:一台大車可以抵4-5...(恕刪) 柴油車一桶可以開900公里,剩下三分之一加油都還可以跑三百多公里,這三百公里很容易找到加油站有柴油可以加吧?你大概運氣比較不好都專門遇到有人在加的加油站,說真的去加油要遇到有車再加的機率實在很小,每次加油我都還慶幸我買的是柴油車.可憐的汽油車多半得排隊.
pin54365 wrote:如果考慮汽油車就不必...(恕刪) 其實福特汽油車售價很划算,1.8CIVIC最便宜要70萬, FOCUS只要59萬,殺價還可以多殺幾萬, 所以差價快15萬,都是1.8配備都是最爛的差這15萬時在看不出來在哪.汽油版2.0就差更多了,實際售價差快20萬,雖然國產CIVIC車子還不錯,不過要我買我寧願省這20萬.
小弟榮辛地在本週成為高雄鐵灰5d汽油版車主之一看一看5d汽油s2.0真的很少在經過無數的失眠,異常起肖之後我歸納出一套原理有預算 預算較少里程少 汽/柴 汽里程多 柴 柴兩大討論點1。里程及預算有預算就別想了,就是柴油啦那為什麼我要買汽油呢?因為我里程數很少,大多都是跑短程高速一年不到二萬公里,自已也有在賣機油。所以還可以省一點。而且會愈來愈少。算一算要12年才會回本(光以里程來算油錢及原廠保養費用)不過我是汽油車,柴油心入主5D S2.0 內裝、外觀跟柴油時尚款一模一樣所以請柴油大大們,本是同根生,摧油何太急哈哈,只能說被之前某大大影響日系車是部車,FOCUS &MONDEO 是部好車
一星期平均新竹台北來回兩趟走二高避收費站,光來回就200公里了,如果是汽油板我都懶的這樣開囉!!我買Focus TDCI就是省油,小保養跟汽油價格又差不多,就看人啦!!不過我爸媽如果modeo汽油版要換的話無庸置疑一定是換柴油車,期待kuga上市RV休旅車裝TDCI引擎,喝喝,順帶一提,Focus TDCI在市區短程跑大腳開16/L,長程 16-21/L(越低表示車速越快哈哈~~),小弟試過時速200公里從全程平均油耗15。38/L(6。5/100))忘記說了我加滿油箱大約46L可以跑900多公里~你自己去衡量吧!這數字是算差的,但是我這數字換我爸大腳的人來開也是一樣,所以你如果不刻意去控制你的右腳,順順開差不多都可以到這數字
boulder蝦仁 wrote:小弟榮辛地在本週成為...(恕刪) 我買TDCI是因過我問過我經理同事買過汽油板的感想就油耗部份他們是短程有經濟預算的小家庭,答案是那台focus汽油板是"吃油的怪獸",但是就舒適度跟配備來說我個人認為汽油板配件比較齊全。。。我想大大您說的預算是指購車的預算,但是油價的預算跟油耗不知道有沒有人把它當作預算之一我是把保養跟油價還有油耗當作預算最重要的部份,如果ford國產化價格上差距就不大反而是往後的花費差異,2009-06-16前幾天聽到TDCI 5D 台北新車價59萬起~喝喝,也許是福特開始清庫存車好為新款車種做準備,所謂~早買早享受,晚買享折扣~
78fuck wrote:我買TDCI是因過我...........................2009-06-16前幾天聽到TDCI 5D 台北新車價59萬起~喝喝,也許是福特開始清庫存車好為新款車種做準備,所謂~早買早享受,晚買享折扣~(恕刪) 真的假的那我剛牽2個半月就多花快20萬............我不信福特會這樣搞,59萬起.....2.0 柴油自手排 怎可能只賣59萬....
TDCI 額外的一個好處: 就像樓上再樓上的大哥說的,繞路避收費站時,會更划算。以後燃料稅要隨油徵收了,好像在10年內,汽油會漲在45元/公升,當然,柴油也會漲,但是應該和汽油還是有差距。這方面的事,可能要請達人來說說了。所以,個人是猜想,在隨油徵收以後,12萬要回收回來的速度,應該有可能會加快的。考慮一下吧!