油錢省到對方無言.心理好爽

chankc

203分

51樓

chankc

個人積分：203分

文章編號：14448096

小佛計程車司機 wrote:
我說大約500.我都跑2XX公里左右
1萬保養1次就OK
...(恕刪)

上次還坐過一次手排柴油小佛，

司機跟我說他在市區1公升跑13公里，

沒開冷氣的話，

還可以撐到14公里。

別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！

dancingra

2282分

52樓

dancingra

個人積分：2282分

文章編號：14449434

嗯... 市區 13~14 差不多... 我個人是純市區加一點郊區, 大約在 15 上下, 夏天也是開冷氣... 其實談到 LPG 車, 我個人覺得也是省, 主要是省在它可以用在汽油車上 (只是要付一些改裝費), 而且氣價便宜, 對於不是很強烈需要大的載重力或是常爬山的場合下, 個人覺得 LPG 其實也是省油的不錯選擇... 唯一麻煩的就是加氣站相對少很多, 蠻可惜的...

orgichen

2009分

53樓

orgichen

個人積分：2009分

文章編號：14449877

計程車改LPG比柴油更省，這個沒錯。

但還是一好沒二好，改了LPG後加氣站有限(還好能加汽油)，LPG的力道比原來的汽油系統弱。同樣2000CC的車子，省錢性或許是LPG>柴油>汽油，但開起來的力道就是柴油>汽油>LPG。為了LPG省錢，開車就只好溫吞一點了。

如果選柴油車的話，在省錢、方便性和力道上都獲得平衡。

那油電車？！重本捏！環保上得高分，就經濟性就不見得有優勢。

魷魚兒

394分

54樓

魷魚兒

個人積分：394分

文章編號：14450619

小弟的死黨的父親就是開Altis 1.6的

每一萬保養一次(換油)

四年之後，嚴重卡油泥引擎大修

我不知道這種情況的發生機率有多高，情形有多普遍，我身邊開Altis的人只有這一位，車主幹到沒力

不操車，很顧車，也都照手冊保養，但是引擎就是大修了.....

而且油耗一點也不漂亮，車主頗有微詞

車子賣的比人家貴，但是只有二手價比人家高，其他的完全沒什麼可圈可點的

我沒有什麼圖片什麼的，也不是說泛指所有的Altis都會如此，只是想靠T牌原廠保養的等級來稱一萬換一次油的，最好三思而行

鍋大俠

0分

55樓

鍋大俠

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文章編號：14452549

orgichen wrote:
計程車改LPG比柴油...(恕刪)

柴油車好像也可以改LPG，之前看到有人在推廣，架個網站似乎是國外的免費網頁
裡頭用不太流利的英文，大致上是說改那套系統是用來增加柴油的16烷值(類比於汽油車的辛烷值)
可以省油諸如此類的...

至於汽油車改LPG，好像也並不會沒力，應該是說那是可調的，只要把天然氣的單位噴氣量調高；類似汽油車
改裝把噴油嘴加大口徑一樣的意思，就不會沒力，但是代價是氣耗會比較高，總之天下沒有白吃的午餐
這是印象中某期的車訊雜誌有介紹到

小佛計程車司機

1分

樓主

小佛計程車司機

個人積分：1分

文章編號：14459820

1般來說.車行出租用的計程車改LPG的比較多.因為每天租金可多收50-100.看年份

自己買的車很少會在保固期內改LPG.怕出狀況原廠不理你...

尤其現在1堆休旅車.如果後面放個瓦斯桶不嚇死1堆歐巴桑跟小姐

LPG車本人也開過6個月.2.0油耗表現大約1公里2.3元上下.但是那力道會讓你很無言.

記得有1次車上4個乘客+我5個.目標新店新坡一街.才到上去的第1個大彎角.油門到底了

車子竟然動不了.還差點往下滑.趕快切到汽油.然後用大約比走路快1點速度往上跑.

從此我對LPG完全沒興趣..

allen_yeh

776分

57樓

allen_yeh

個人積分：776分

文章編號：14461275

高雄這裡有間車行主要換的是 Mondeo TDCi

跟司機聊過油耗上是市區跑跑都可以有11/12

從Mondeo TDCi出來後車行第一台買進來到目前也超過20個司機換成Mondeo

問他們怎不改LPG.... 主要原因是三個

1. 原來的車也舊了本來就得換新

2. Mondeo 車室大客人喜歡

3. LPG 會佔掉不少行李廂空間在機場&飯店排班的時候常常可以接收改LPG車的客人
另外高雄LPG加氣站不多也是一個原因

Allen Yeh