HarveyLiu wrote:
小弟有個保養的問題原...(恕刪)</blockquote
小弟不知手冊為何寫要加5.5L
但小弟把油呎拔出來看確實是超出上限
後來5000保養要求只要5L
改天把油呎拔出來看指示在哪個位置
個人積分：1分
文章編號：14532812
個人積分：1725分
文章編號：14764729
個人積分：0分
文章編號：15212280
個人積分：1970分
文章編號：15439844
個人積分：1725分
文章編號：15441664
個人積分：1725分
文章編號：15441703
個人積分：2分
文章編號：15444742
個人積分：1970分
文章編號：15446428
B-Cafe wrote:
對阿, 當初我買大莽...(恕刪)
引擎亮燈號.......
應該是全台首部!
有時~大公司的制度!就是把自己拖垮的要命點之一!
假使是我經營!
不管啥碗糕牌!檸檬車就是馬上以急件處理!立即換產品!給車主開新車享受購買新車的愉悅是最重要的!
問題車可以拖回去慢慢除錯!
之後都可以馬上再丟到中古市場!
又回收一筆!
只要少賠就是賺!
光信譽賺到的!就不僅是一部車幾十萬可以替代!
說不定光一部檸檬車被踢爆!走公司章程處理搞一個月都還沒能有結果!
車主弄到不想等走法院!
結果本月賣量瞬間短少10~30部!
撐著不馬上處理賠錢貨!
死腦筋死守老財本!以為守著就是賺!
事實上反而賠更兇!
檸檬車有影響1~2季銷售量的可怕影響力!
光日本三菱隱瞞召回瑕疵車事件!
直至現在連在日本看車!日本當地人都還會問--->你確定要買三菱嗎??
以前2戰零式戰機的第一日本大廠就此消香韻損!連日本本國人都不買單!
這種例證!都是車商的借鏡!
它們自己要長眼!
只能說~要做生意!腦袋就得靈活些!
大公司!更要在這種地方搞出即時性的便捷!才能具有經營的特色性!及服務的消費者口碑可傳達價值!
車廠要自己求進步!
加快腳步處理吧!!
這種大新聞!
我也已經將其記錄進購車參考中!就算它圓滿解決了!也無法消案!
但卻能明白記述原廠處理時效性狀況!
個人積分：2分
文章編號：15446688
個人積分：1970分
文章編號：15446825
