-Azure- wrote:
上面提到為何汽油引擎很難做到單缸大cc數~
因為燃燒衝程的動作和柴油引擎不同~
單缸大cc數 = 衝程缸徑皆增加 = 活塞很大一顆
勢必要提高壓縮比以利轉速的提升~
但...過高的壓縮比又容易引發預燃~
沒錯
所以
單缸大CC數的汽油引擎
都是OHV引擎
最高馬力都是2XXX轉就出來了
不是高轉速引擎
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PLAYER553386 wrote:
那種辛烷值100的汽油一般車是不會用到的
以前
無鉛汽油尚未推出時
汽車也是使用辛烷值100的
"有鉛汽油"
(又叫高級汽油)
撇開這個不談
二戰時，日本戰機使用的好像是
辛烷值92的有鉛汽油，引擎一樣也是很多顆超大汽缸
其實辛烷值跟燃燒沒有絕對的關係
酒精辛烷值105
好不好點燃???
超級好點燃!!!!
燃料有所謂的
燃點
跟FLASH 點(我忘記中文叫啥
)引擎運作
主要是靠FLASH POINT....
現在在英國
BP加油站
還可以找的到辛烷值102的無鉛汽油
介紹上是寫 所有汽車適用
我這邊的Shell V-POWER & MOBIL 8000 & BP Ultimat
這邊燃料的名稱都不一樣
這三種都是98無鉛汽油
都標榜著增加性能，所有交通工具適用......
還沒有聽說過....會低轉不順或啟動不易的說法
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PLAYER553386 wrote:
我家的YMT JOG100就有寫建議加92的
三大廠
只有YAMAHA是限用92的
引擎的一些設計的關係
容易燒汽門
所以↓
PLAYER553386 wrote:
可能你家的機車與眾不同吧
你家的才與眾不同
KYMCO跟SYM都只有限制92以上
已知 KYMCO跟SYM的機車加92會一直抖
所以通常大家是加95
我是加98提升動力
我的FORD ACTIVA LIFE
壓縮比只有9：1
我加98也不是好好的
啟動不易???
沒碰過
倒是動力增加了一些
PLAYER553386 wrote:
啟動器難道會和市售車一樣嗎?
"啟動器"是啥??
啟動馬達，不會因為你加甲醇而不轉動
火星塞照樣點火
在引擎內，甲醇氣一點馬上著
所以直接用甲醇才會有"過燃"的問題
