但若不引進德製的

也只能買國產的

國產若能有ECOBOOST +PS

價錢比進口低

那也不錯

奧迪福特 同步加碼台灣
更新日期:2010/10/15 03:10 記者沈美幸/台北報導
工商時報【記者沈美幸/台北報導】


德國奧迪、美國福特兩大汽車集團看好台灣汽車市場大有可為,不約而同持續加碼對台投資。福特六和配合福特FIESTA小車導入量產,明年將斥資10億元以上,投入新車型開發。台灣奧迪不單持續導入新產品,經銷商也配合投資5億元以上增設旗艦銷售據點及大舉徵才。


奧迪汽車前三季總計銷售1,740輛,超過去年銷售總量1,320輛,讓台灣奧迪對於達成今年銷售2500輛營運目標信心大增,昨日先發表馬力及扭力提升的2011年式TT跑車打頭陣,11月11日還會發表A8長軸版豪華房車,明年第一季起還會陸續推A1、A7及A6等多款全新房車。


邱山祥強調,台灣奧迪在台經營策略不外產品、地點及人三大要素,持續不斷引進新產品的同時,經銷商也會配額今年底先在新竹設奧迪汽車旗艦展售中心,明年在桃園及台南兩地投資設置旗艦點,未來還會再增設3、4個。據了解,奧迪每個旗艦展售中心投資均超過億元,總投資金額至少5億元。


隸屬福特汽車集團的福特六和總裁李國寶主導未來中長期發展策略,計畫2010至2017年以福特小型車及休旅車為主,內部正著手規劃明年底導入福特FIESTA小車量產,為此福特六和計劃明年至少斥資10億元,投入新車型開發。


福特六和貫徹福特汽車集團的「ONE FORD」政策,與福特海外工廠共同分享福特產品資源,不單降低生產成本,同時也讓福特六和經歷金融風暴後開始轉虧為盈。


專程來台的福特中國董事長兼執行長Robert Graziano強調福特貫徹ONE FORD政策以來,不論獲利、品質及品牌形象都顯著提升,美國市場佔有率更連續23個月提升,隨著北美及歐洲市場開始獲利,福特未來會將很多資源投入亞太市場。


而在台灣方面,福特也會將更多產品導入台灣,今年底台灣也會引進ECOBOOST燃油直噴渦輪增壓引擎技術。





!!~~阿智~~!! wrote:
大大說得對~FIAS...(恕刪)
!!~~阿智~~!! wrote:
大大說得對~FIAS...(恕刪)

阿智大大我覺得到不見的是利空,如果拿掉一些非必要的配備(如音控撥號..),安全配備保留,價格壓在60萬以下,我覺得市場接受度應還蠻高,畢竟市場上歐風小車也不多,老實說FIASTA漂亮多了,t牌小y都看膩了,且國產化零件價格也較便宜,更親民,我只希望不要取消sport車型,手排車好難找!希望福特重現當年嘉年華的風光!
個人覺得新款mondeo 2.0 203匹車款,如果主被動安全配備比照歐洲,加上ps變速箱,在台售價100萬左右都算合理,雖然福特的品牌形象在台灣不算很好,但不代表車不好,至少我現役的Tierra開了十年,我認為它是一部好車。
最好有wagon車型,接單引進也可以啦。
fiesta國產,重現當年福特嘉年華銷售佳績。

國產後真的會被稱做嘉年華吧!
hd1956 wrote:
fiesta國產,重...(恕刪)

不會啦!現在很少幫車取中文名,除了對岸,而且嘉年華英文名好像也是FIASTA.
sum2468 wrote:
如果以GDP來看
UK $35720
TW $17927
貴20萬,太離普了,10萬就差不多
可能你是有錢人,不差這10萬

能不能下次指責時能好好上網查一下,GDP,各國幾乎都有網站
查一查不難的,不要不查就指著人家質疑,花點心思很容易就知了不用上來問!


GDP與車價何干? 為何人家GDP低,就只能加十萬,而英國GDP高,就必須加20萬? 請了解,這是個全球化的世界,都加20萬算看得起你台灣,若看不起,連加20萬買的機會都沒有,台灣這種鼻屎大的市場(套用某外交部長的話),人家會理你算很有良心了。

若你嫌台灣的GDP低,不該去查別人的網站,而是該幹譙政府,為何我們只能領這一點點薪水?

若你砲福特的後勤維修,還有點道理,砲人家未依照GDP來加價,我看你是強人所難吧!

ysshieh wrote:
不會啦!現在很少幫車取中文名,除了對岸,而且嘉年華英文名好像也是FIASTA.

Festival:節日 喜慶
Ford Festiva 嘉年華
Fiesta: 宗教節日 喜慶日
Ford Fiesta ..........
請自行填空

Juliansa wrote:
Festival:節日 喜慶
Ford Festiva 嘉年華
Fiesta: 宗教節日 喜慶日
Ford Fiesta ..........
請自行填空




喜年華!!!!!

福特六和,不用謝我了~
網路嘴砲多,認真你就輸了
如果基本款的Mondeo換上ECOBOOST和PS變速箱要加20萬的話,那以後fiesta和focus與換上的話..那個價格..快要可以和GOLF和POLO比..那台灣到底有多少人會買?..高階版Mondeo104+20=124..我看福斯會大賣!VW的Volkswagen Jetta GLI 119.8萬 Volkswagen Passat Sedan 2.0 TSI 142.8萬..都可以講價,價格則扣還蠻大的..124萬頂級版Mondeo.掛FORD的廠,是有幾個人會買?就算講價到114萬..差10-20萬..你們會選掛德國的車還是美國!
對照其餘日系對手的動力頂級款3.5L v6也是140萬~150萬左右的價格
Mondeo EcoBoost雖然排氣量小些,但有:
。 稅率優勢
。 一樣暴猛的動力
。 優秀的6DCT
。 當然安全配備也通通補上,畢竟是頂級車款

賣到124萬,說真的也沒差對手太多


當然,始終認為FORD沒有超過百萬價值的人,基本也不會是FLH的市場
也是他們自己的錯啦,人家頂級款可喊到快150萬
你頂級款不到130萬卻要被嫌.............
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!