柴莽的避震器

百朗星

1分

51樓

百朗星

個人積分：1分

文章編號：26603020

nngiz wrote:
疑我原廠避震開到...(恕刪)

我說的是原廠筒身+eibach短彈簧

140後筒身與彈簧不協調感覺就會出現約120就已經是臨界點

原廠筒身+原廠彈簧是160後才會出現

如果真的執意要上短彈簧+原廠桶身

自行考慮清楚在上

Mondeo Sport Club

mickeywong

51分

52樓

mickeywong

個人積分：51分

文章編號：26603879

福大，良牙兄的意思是，您幫車友搞了一台份的「原廠減震筒」，保固內不是出保固就好了嗎？

阿福的網宅 wrote:
是真的阿!
最近才幫車友搞了一台份!我也沒想到這麼便宜! = ="(恕刪)

mickeywong

51分

53樓

mickeywong

個人積分：51分

文章編號：26603926

良牙兄，您又出現啦？

不好意思上次跟你請教 225/50/R17 的 PS3感覺如何您可以沒看到囉！

現在又對避震有興趣，該不會是扁平比拉到 50 還是沒辦法讓您覺得舒適呢？

阿福的網宅

1970分

54樓

阿福的網宅

個人積分：1970分

文章編號：26604193

mickeywong wrote:
福大，良牙兄的意思是...(恕刪)

呵~因為車友跟我一樣改懸吊!
現在換回原廠的!

keepfun44

16分

55樓

keepfun44

個人積分：16分

文章編號：26607784

其實可以往原廠桶身換較濃的阻尼油配短彈簧玩玩看

damage

55分

56樓

damage

個人積分：55分

文章編號：26612473

keepfun44 wrote:
其實可以往原廠桶身換...(恕刪)

第一次聽到有人這樣建議呢

可以請大大再詳細的解釋一下嗎??

謝謝囉

aass1229

7分

樓主

aass1229

個人積分：7分

文章編號：26614269

keepfun44 wrote:
其實可以往原廠桶身換...(恕刪)

大大可以祥細說一下嗎?!
回報你

keepfun44

16分

58樓

keepfun44

個人積分：16分

文章編號：26615518

換阻泥油獲得更穩定的避震效果這在機車換前叉油還滿常見的

原廠桶身配短彈簧較令人垢病的就是避震器壓縮跟伸展時抓不住短彈簧

有能力分解桶身的店家都有能力換阻泥油吧只是油的濃度要控制的當不然會造成死硬哦

百朗星

1分

59樓

百朗星

個人積分：1分

文章編號：26628650

keepfun44 wrote:
換阻泥油獲得更穩定的...(恕刪)

以原廠的桶身價格來說約2000-2500單隻

換阻尼油料+工約500-1000,C/P值是否值得????

阻尼油更換後筒蕊與軸封是否能抵抗短彈簧壓縮

原廠設計是長行程做動,如果是配短行程彈簧也是50步與百步差別

因為短彈簧已經先把長行程避震器預留壓縮空間吃掉30-40mm

故正規套裝降車身避震器,是配短行程筒身+短簧

以上為個人見解,如有錯誤請見諒

Mondeo Sport Club

keepfun44

16分

60樓

keepfun44

個人積分：16分

文章編號：26632448

百大有說到重點原廠桶身油封能不能撐的住是最大的問題

行程的話如果車身沒降太多倒不至於時常觸底

柴莽的避震器

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