Focus 5D TDCi 2.0 旗鑑款 VS 馬3 5D 2.5s

1.如果FOCUS沒有EBD你可以去告他

from Focus DM

ESP電子車身動態穩定系統

聰穎先進的駕駛系統,能讓你在危險路況從容應對
ESP在車輛轉向過度、轉向不足或緊急閃避障礙物
等激烈的操控下,會自動整合EBD電子煞車力道分配系統,ABS四輪獨立防鎖死煞車等電子設備

所以Focus上有EBD就跟有ABS或倒車雷達一樣的正常
那是標準配備

2.目前我的Focus開了2000公里,上周出去玩換我爸開
我就特地去體驗看看後座到底是有多小、椅背有多挺又有多難坐
結果好像也還好...挺舒適的阿包覆性也不錯(我有椎間盤突出)

不過後座椅子邊緣到車門還有一個不小的距離
(不像有些車子後座椅子雖然很寬但其實是把可以用的空間都用盡)
加上那個厚到有點誇張的車門
以Focus的車身尺碼來講後座空間的確是小了點

但真的沒有這麼誇張阿


希望有幫助到你

DWU wrote:
因有攝影需求,常跑山路,對扭力要求較大...(恕刪)


看到你寫了這個需求,那我就推薦你focus TDCi了~

有開過柴油車跑山路的,就知道那種感覺了,油門不用踩深,就像開在平地一樣,不會像小cc數汽油車一樣吃力~

馬三我當初有去展示間看過,我老婆先去坐後座,一坐進去馬三就被剔除了~因為後座真的太小了~

至於你說的外觀...這真的很主觀...馬三剛出的時候,那時候真的覺得這台車太漂亮了,後來感覺它好像不耐看...尤其車頭...我兒子都說那是海棉寶寶= =

DWU wrote:
在這先感謝各位熱情的...(恕刪)

因為樓主的身高體重與前一台車,
很認真的推薦MONDEO~
ECO或TDCI都可以~

DWU wrote:
在這先感謝各位熱情的...(恕刪)


Focus 5D TDCi 2.0

唯一覺得比較弱的大概就是車頭外型

還有 明年可能會大改款..

還有妥善率~

維修好像只能回原廠,

台灣會修柴油車的好像比汽油少很多!




扣除中車王的機率

2選1的話..我會買

Focus 5D TDCi 2.0

車有力又省油安全性也高,稅金也低!

配備上明顯Focus 5D TDCi 2.0 比較有誠意~!


DWU wrote:
真是讓小弟訝異的討論,因為爬山的需求,柴油高扭力引擎,讓小弟比較偏向小佛,不過大家卻一至推從小弟馬3,找個時間在去預約馬3試乘吧...
至於維修,柴油引擎相關問題,在怎麼樣家人也沒使用過柴油車,也是只能聽說,網路爬文,
所以在這發文,想請教實際使用過柴油引擎車主的經驗
(恕刪)



如果經常爬山來說,FOCUS當然是完勝馬三

大家推薦馬三,說的是反話..

橘子大福 wrote:
當然是馬三完勝啊花點...(恕刪)


太猛了 focus 改個晶片
馬力也才加30幾 扭力+7~8

170/40 有點蝦
Focus TDCi 有無 EBD,上官網看規格表就有啦!

這邊告訴你,是有的,基本上有 EPS 就一定會有 ABS,EBD 也是建立在 ABS 之上,EBD 可以跟 ESP 一起作用,但福特用的 ESP 有無跟 EBD 一起作用這點個人不清楚。
bulibi wrote:
Focus TDCi...(恕刪)


ESP電子車身動態穩定系統

聰穎先進的駕駛系統,能讓你在危險路況從容應對
ESP在車輛轉向過度、轉向不足或緊急閃避障礙物
等激烈的操控下,會自動整合EBD電子煞車力道分配系統,ABS四輪獨立防鎖死煞車等電子設備



所以看起來是有的~


EBD跟ABS不管哪個等級的FOCUS都有 就跟倒車雷達一樣平常^^
開耍帥--馬3 2.0 5D

開實用--Focus TDCi 5D


這樣樓主看懂了嗎?
胖超人 wrote:
拜托,完全不推TDC...(恕刪)


現在路上真的很多focus....不推不推+1
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!