Focus 5D TDCi 2.0 旗鑑款 VS 馬3 5D 2.5s

在這先感謝各位熱情的大大回覆小弟的問題

上禮拜才試乘這款 2011 Ford Focus 5D TDCi 2.0運動時尚款，我想應該和旗艦款不會差太多
馬三還要再約時間，但是有坐進去實車體驗感覺一下

(目前代步車為 你上 Cefiro 2.0 V6)
購車需求與規劃，預計開10~13年，因有攝影需求，常跑山路，對扭力要求較大(Cefiro爬坡感覺拖著一頭牛在爬)，怕死(車體板金不能太軟)
註：怕死不是我家錢多，是還沒享受夠人生!

小弟目前在TDCi 2.0 旗艦款 和馬3 5D 2.5s 之間做選擇，請各位大大幫小弟分析選擇，又或者這兩部車不是唯一解...下面為個人比較出來的差異，由於日後父母也會使用此車，所以也有將父母意見納入考量(紅字)

馬三
優
1.外形
2.駕駛座較寬(身高180體重90)
3.內裝
4.電子煞車力道輔助系統
5.座椅設計乘坐起來較舒服
劣
1.後座擁擠(坐下去膝蓋頂到前椅)
2.被年輕族群所愛，小偷更愛(父母非常在乎馬三的失竊率/門鎖易被破壞問題)

Focus
優
1.柴油引擎(扭力大，山路好幫手)
2.後座較寬(坐下去腳離前座尚餘5~10公分)
3.市佔率低(低調安全較不怕偷)
4.四顆安全氣囊(多兩顆雙前座側面氣囊 )
5.稅金便宜
6.省油
7.後座較寬有出風口(坐下去膝蓋離前椅尚餘5~10公分)
劣
1.聽說保養較花錢(從省下來的油錢和稅金作抵銷)
2.駕駛座較窄
3.外觀(這很個人的)
4.柴引不耐用？(網路訊息無法查證，想透過實際使用的車主取得正確資訊)已解決
5.長輩一致認同，問過5人以上，以前福特車系所擁有的共通問題，3~5年後車體零件開始耗損，東壞西壞不耐用(父母在乎)

以上是小弟比較出來的結果，很多其實可睜一隻眼閉一隻眼，但兩台車都有致命死穴，一台怕偷，一台怕壞，請問… Focus真不耐用嗎？有沒有使用5年以上的車主能說明一下車況…

好難抉擇…還是有其他款車可推薦給小弟…感謝大家…
---------------------------------------------------------------------------------

這邊update一下資料...

＊ABS 防鎖死煞車系統 antilock brake system
＊MSR/EDTC引擎循跡系統 motor control slide retainer/engine drag-torque control
＊ASR/ASC/TCL/TC/TRC循跡防滑系統 acceleration slip regulation（acceleration stability retainer）/ acceleration slip control /traction control system/traction control
＊EBV/EBL/EBD/EPBD/EBFD/EBA電子煞車力道分配系統electronic brake variator /electronic brake force limitation / electronic braking-pressure distribution/ electric brake force distribution/ electronic braking assist
＊EDS/EDL電子差速器鎖定 electronic differential system/ electronic differential lock
＊ABD自動制動差速器 automatic brake differential
＊ESP/DSC/DSTC/VSC電子行車穩定系統 electronic stability program/ dynamic stability control/ dynamic stability and traction control/ vehicle stability control
＊ESBS電子穩定煞車系統 electronic stability brakes program
＊DSR駕駛轉向穩定輔助
＊CBC彎道煞車控制系統cornering brake control
＊BAS/BA/EBA(HBA)電子煞車力道輔助系統/緊急

資料出處
YAHOO資料顯示兩台都有煞車力道分配系統，馬3另外還有電子煞車力道輔助系統，看起來似乎是同樣的東西
---------------------------------------------------------------------------------
to just for focus
因為以上這些
不建議你買
選車是很主觀的
看起來你並不愛focus
不要勉強自己買自己不喜歡的車
去買你喜歡的和家人比較沒意見的車吧
ebd是優點 esp居然不是優點
*****
我個人是想買focus
駕做兩台都不大，只是稍微的差異性
外觀，內裝都是可以習慣的
因為柴引的爬坡力道真的很爽
針對您說ebd是優點 esp居然不是優點
EBD 電子煞車力道輔助系統 or 電子制動力分配
只有馬三有
ESP 循跡防滑控制系統 or 牽引力控制系統
馬三和小佛都有
所以在此只有將EBD標示出來，請見諒
---------------------------------------------------------------------------------
to mmppeegg
電子煞車甚麼挖溝的在福特應該是標配吧，另外MAZDA 2.5也有VSC
連杰都給你了自己看
*****
小弟是從YAHOO比較兩台差異，想不到和U-CAR網站的資料有出入...
---------------------------------------------------------------------------------
to 橘子大福
當然是馬三完勝啊
花點小錢改個大燈就更有霸氣了
馬力上升50P
每次開在改完燈的馬三前面跟對面我都怕的要命
*****
沒有改裝的打算，就是原廠車用到底，父母也會使用，觀念較為老舊
---------------------------------------------------------------------------------
to abtabt520
2台車你都有去現場試駕or看過嗎?
我真的是頭一次聽說 小佛駕駛座會比日本m3駕駛座小..
*****
Focus剛好有可以試駕，馬3只有坐上去應該是算試乘
小佛駕駛座小主要針對膝蓋間鉅會稍感擁擠(寬度)，深度倒是很足夠
當然馬3不會大太多...
---------------------------------------------------------------------------------
真是讓小弟訝異的討論，因為爬山的需求，柴油高扭力引擎，讓小弟比較偏向小佛，不過大家卻一至推從小弟馬3，找個時間在去預約馬3試乘吧...
至於維修，柴油引擎相關問題，在怎麼樣家人也沒使用過柴油車，也是只能聽說，網路爬文，
所以在這發文，想請教實際使用過柴油引擎車主的經驗
---------------------------------------------------------------------------------
to FunnyCLUB
新馬三不錯啊
馬上就可以出險換車了XD....
車子耐不耐用不是用損耗品來比的
避震，水箱，有的沒有，都是損耗品
不是撐得久就是好，一切都是使用習慣跟運氣問題
年限到了該換還是要換，不然要撐到爆水管再叫車子拖去修會比較便宜嗎XD....
三菱版就是人避震用半年就壞了，也有人其他車種開了八年沒事情，阿是要怎麼講
每個牌子都有機會遇到的~~
廢話講好多喔，這些不都是基本常識嗎....
*****
消耗品是一回事，以前的福特品質似乎很差，沒多久就會出現非消耗品的問題，聽長輩說還有開到一半輪胎噴出去的，不是說別車不會有這情況，而是福特車系發生比例較高。
主要還是想問問各位車主，現在福特是否以改善這問題？
---------------------------------------------------------------------------------
to rtx_itd
既然有這樣的考量
請選父母沒有意見的車就好
*****
當初就是說要我自己找，因我個人需求考量在focue和馬3之間做選擇，但考慮到他們會使用還是要聽一下他們想法，怎知道兩台都有致命弱點，馬三易被偷是不爭的事實，福特品質差卻是以前的事實
主要還是想求證一下現在福特品質還是和以前一樣那麼不穩定嗎？
所以各位車主的意見對小弟而言非常重要，使用過才知道，並不是鍵盤車手打嘴泡
---------------------------------------------------------------------------------
to bluesky0623
柴佛妥善率...
我的車還不到3年,開了快11萬了,依然頭好壯壯,沒任何問題,幾乎能改的都改了,還是沒啥問題
至於車會不會容易被偷...
我的車上月18日不知道被誰牽走,現在都無任何音訊,牽走後的隔天還打電話來勒索,真是X他X的死小偷
所以囉,自己決定吧
*****
雖說小佛不是一定沒人會偷，小弟覺得至少能降低風險....
昨天路過某個停車場，晃了一圈約百輛車，馬三約5台，focus掛0，讚！(T牌天下)
---------------------------------------------------------------------------------
to arclen
功課做得不夠多的話就選你愛的吧
反正很多東西是使用過了才知道
tdci不推啦，怕你中毒
*****
試乘過了...那顆引擎很正點
---------------------------------------------------------------------------------
to freyalai
還是聽長輩的話，免得以後車子壞了又被長輩拿來做文章。
要妥善率，買Altis或許是更好選擇。
*****
礙於安全性以及小弟資格不符合只是人不是神，已把T牌排除在外，且目標是5門扭力夠的車，T牌沒有符合條件的車款
---------------------------------------------------------------------------------
to phchu
關於保養跟妥善律的問題，不知道您看過FSC上的這一篇否"FOCUS Powershift TDCi 保養與費用分享"，
看來樓上很多人都很怕柴油道以後要排隊......
*****
謝謝大大，這正是我要的資料
---------------------------------------------------------------------------------
to yysula
都有這樣的預算了 怎麼不考慮GOLF 1.4TSI 完勝這兩台~
*****
GOLF 1.4TSI 原場售價114.8 直接爆出20W 預算，還沒有恆溫空調...
且考量到日後維修方面還是國產較為便宜
不過還是謝謝大大的建議
---------------------------------------------------------------------------------
to rsz77322
看你要不要等新FOCUS 要推出大改款
或是新馬3 型動版 2.5S
*****
新馬3型動板已經出了，改了些內裝和原廠直接送大包，多1萬
新focus應該是2012年那款吧！屁股變好看了，前面很像星際大戰黒武士(個人認為)
---------------------------------------------------------------------------------
to sky_wu
我是推薦 Focus 5D TDCi 2.0
但是唷...如果你常在市區開的話,
塞車狀態
Focus TDCi的渦輪延遲感,會讓你有點煩
但高速行駛絕對是一級棒
*****
有去試駕過了，起步和紅燈滑行速度較慢，靠小弟黃金右腳應該是可解
至於渦輪延遲感，還未體驗過，不明
---------------------------------------------------------------------------------
to lynnc
推薦你馬3
不要跟我一樣開focus tdci～要跟大卡車排隊加柴油
還有福特輪子噴來噴去之類的言論...好像也很多人忘記牛牌油門踏板，昨天才看新聞FIT要召回...這種事情哪家車商沒有過...
先看一下下面文章 打破一些錯誤觀念
http://rt-transport-safety.blogspot.com/2007/08/blog-post.html
*****
謝謝大大的連結，解決小弟對柴油引擎的疑惑，用心保養是唯一解
---------------------------------------------------------------------------------
to Juliansa
關於Focus的缺點部分...略
*****
看您的算法似乎省下的稅金加油錢拿去保養還有剩，讚！
至於親友的意見，都是有親身體驗過的，或是朋友同事的體驗，
以前網路不發達，應該也沒有網路抹黑嘴泡文可看
所以我想表達的是"以前"品質差的福特，"現在"是否以改善，才會po在這詢問一下擁有focus的車主大大們
另外您推薦的車款小弟會在研究考慮，感謝大大的答覆
---------------------------------------------------------------------------------
to 小折逛大街
小佛你只要再花個12000改裝晶片,那種爽度是馬3 2.5無法比擬的,
兩台我都試過,馬3 2.5的扭力已經很讚了,可是開過小佛改晶片後,更是上癮,
所以現在是小柴佛5D車主, 另外個人感覺是小佛的穩定度比馬3 2.5高,
不過在一些配備上小佛是比不上馬3 2.5,例如手換檔撥片,
在我看來要CP值高就選小柴佛,要外型內裝就選馬3 2.5
*****
小弟不會改車啦!也沒多於的錢去玩車(都拿去買鏡頭了)
所以原廠的扭力應該足以應付小弟爬山的需求
---------------------------------------------------------------------------------
to grason00
這兩款車以後要賣的話
當然馬3價格佔優勢
柴油車是大在扭力不是馬力
扭力大可不等於馬力...
若常載重的話,柴油車是首選
至於買哪一台看自己啦
家人會開,那我覺得還是馬3比較適合
甚至是"豐田"的車...如Camry...
沒辦法,在長輩眼中,最喜歡的車廠依然是"豐田"...
*****
基本上是沒有考慮要賣的問題，一定是直接開到報銷
因考慮爬山加載重(我重朋友重XD)
才想選扭力大的柴油車
之前開快差點升天，所以速度在快也不會超過150，馬力似乎無關緊要
長輩真的很愛豐田...
---------------------------------------------------------------------------------
to /h,n
如果只有這兩台可以選，我會選 Focus, 但是我不會撐到 10 年才換車
如果要撐到十年，我會建議上柴蟒.
*****
原本設定是要買五門小車，所以才在這兩台間做選擇
---------------------------------------------------------------------------------
案情越來越明朗化了，許多大大道出了兩台的差異性，而不是一昧的推從，01還是很溫暖阿！
---------------------------------------------------------------------------------
to taisan.wu
其實說真的馬三和focus我覺得品質部分不會有太大差異...
因為都是從福特六合的產線出來的...
兩台空間不怎麼樣....
但是柴油開起來很過癮.....
馬三是大改款後的車....focus tdci是末代款(2012即將大改)....
所以說挑一台你愛的車就好了.....
如果是我..我會挑tdci.....因為馬三真的耗油...
*****
據朋友說法，雖是同個廠出來，但馬三品管較嚴苛，聽聽...聽聽...
通常末代款的車會比較穩定嗎？因為穩了才有辦法改款？
---------------------------------------------------------------------------------
真的，真的，真的非常感謝各位大大給小弟的建議，
每位大大的發言小弟都看過兩遍以上，為什麼要發在FORD版而不是發在MAZDA版？
主要是因為小弟個人對柴引非常無法抗拒，但又礙於種種不穩定因素不知如何說服自己，
看了那麼多大大的意見，似乎還沒看到針對"FOCUS"車體品質很糟糕的評論，
除了小弟自行到福特車友論壇看到一篇把排檔桿拔起來之外...
現在...就等2012大改的FOCUS再來入手吧！
感謝各位給意見的大大們，在三感謝你們今日的討論，小弟下臺一鞠躬！
---------------------------------------------------------------------------------
to bulibi
Focus TDCi 有無 EBD，上官網看規格表就有啦！
這邊告訴你，是有的，基本上有 EPS 就一定會有 ABS，EBD 也是建立在 ABS 之上，EBD 可以跟 ESP 一起作用，但福特用的 ESP 有無跟 EBD 一起作用這點個人不清楚。
*****
感謝大大的解釋！
---------------------------------------------------------------------------------
to brand9999
ESP電子車身動態穩定系統
聰穎先進的駕駛系統,能讓你在危險路況從容應對
ESP在車輛轉向過度、轉向不足或緊急閃避障礙物
等激烈的操控下,會自動整合EBD電子煞車力道分配系統,ABS四輪獨立防鎖死煞車等電子設備
所以看起來是有的~
EBD跟ABS不管哪個等級的FOCUS都有 就跟倒車雷達一樣平常^^
*****
了解！
---------------------------------------------------------------------------------
to PH.T
開耍帥--馬3 2.0 5D
開實用--Focus TDCi 5D
這樣樓主看懂了嗎?
*****
簡單，短結，有力！小弟應該是實用派...
---------------------------------------------------------------------------------
to EOYOYO
光這段的文字
就足以說明 Focus 5D TDCi 比 馬3 5D 適合您的選擇
不過........福特的組裝 要多加強
*****
就是怕福特的組裝品質還是像以前一樣，所以才想來問問實際使用的車主有沒有以前那麼不堪
---------------------------------------------------------------------------------
to fo5albert
如果要順暢駕駛加上山路不差的話，推薦選馬3 2.5
之前不是YAHOO還是哪個網站有測試馬3 2.5跟TDCi的試駕
馬3評比是勝過TDCi的......不過不知客不客觀
TDCi在山路是滿威的，但跟M3比實在自我感覺太良好
柴油引擎拉轉比較慢、加上換檔後轉速會掉蠻多的，在山路多灣換檔頻繁路段
不見得會吃香太多！！！
另外，Focus能見度真的越來越高，好車就讓自己懂就好
*****
請問大大找的到評比資料嗎？小弟想看看專業的評比兩台車差異在哪
---------------------------------------------------------------------------------
to JACK.PAN
我是建議focus拉 小弟自己有一台
我只能跟你分享focus這部分
安全性==> 這一點不用說,剛性好,安全氣囊夠,該有的主被動安全幾乎都有ESP..等
動力==>我相信你不是熱血份子,以FOCUS的動力對照你的需求,是絕對足夠的,柴油的扭力顛峰大概1800轉就湧現,所以 幾乎不用去拉轉,爬山跟走平地幾乎都一樣順暢
省油性=>不用我說了吧 柴油完勝
重點來了 稅金...2.0跟2.5一年稅金是有差的喔~~~
車價的部分 mazda 2.5的車價一定比focus 2.0 tdci貴 還要挑嗎?
mazda 3 2.5我沒開過,我不知道開起來的感覺,但focus開起來我個人是覺得不錯啦
對了保養的部分在跟你分享一下
我開到現在接近四萬,平均每次保養加上機油錢 大概都在3000以內
你說有比較貴嗎????
你的需求 我個人推focus
*****
感謝大大的分享，您個人的評比似乎完勝馬3呀！不知有無馬3車主發個聲，讓小弟也知道馬3的好
---------------------------------------------------------------------------------
to 紀桑
雖然小弟是開新馬三...但我覺得您身材比較壯碩...應該選柴油車會比較符合你的需求...
而且柴油車低轉速高扭力...並不用拉轉喔....維修的確比汽油車高一點點...但各有各的優缺點...
車子有什麼配備...選擇自己所需的就好了...配備在多...如果駕駛技術不好不遵守交通規則都是一樣!
*****
最後一句非常重要阿！實在建議賣車的業務，務必告知毎位購車的車主...
---------------------------------------------------------------------------------
to wayne36183512
其實兩台都好~~
但是我建議你4~5年就可以換車
近年的中古車價都很好
像馬3跟FOCUS 5年後的中古價都還有5~6成以上,真是誇張的好(若開了10多年就頂多剩10來萬)
如同你說的車老了就是要花錢修東修西...
這樣算起來每5年換車比你撐到10年再換車還划算~
*****
應該是沒有太多的錢可以在換車，假設五年剩5成車價，約40w，那還要再貼40~50萬購新車，還要上來在發一篇比較文，累了累了...車開10年維修價格應該不會超過40萬吧！除非撞壞了...
---------------------------------------------------------------------------------
to vivic224
常爬山的話
focus tdci可能比較能勝任
畢竟你不是要衝快的
柴油扭力比較適合你
如果不是非得從這二台選的話
休旅車也可以看看
現在能選的車太多了
不像我那時focus剛出，東挑挑西選選，感覺那時選focus蠻好的
現在能比較得蠻多的
以前我以為toyota保養比較貴@@
後來我才發現focus保養不便宜
零件原廠副廠都不便宜
這個在前三四年不會有感覺
大約四五年後會開始有感覺
一個路上還沒focus就從DM下訂開到現在的人留!!
*****
休旅車省油的少，柴油的貴，再說常駐2人開休旅車有點太佔馬路空間了，認識很多女子一個人還是硬要開7人座休旅...猜不透
保養的錢，小弟就當作把省下來的油錢和稅金拿去使用啦！
---------------------------------------------------------------------------------
to rtx_itd
以我個人來說
因為家裡的Activa開了八年
沒讓我們在路邊顧路
所以我選擇了Focus TDCi
可是樓主的家人既然也會用車
而且心裡也比較喜歡豐田的車
也許您應該認真的考慮他們的意見
萬一在他們駕車的時候發生一些問題
買台他們覺得喜歡的車
至少以後不會在您身邊一直碎碎唸
*****
小弟就是怕這點！所以購車時才會將父母意見納入考量，
免的日後老是被碎嘴...早跟你說xxx會有xxx問題之類的，但我還是沒辦法去開T牌的車
---------------------------------------------------------------------------------
to michael_chung
我是沒全部看完大家的回覆
但我只知道全新FOCUS最慢明年上市，不管FOCUS現在的有多好，
你一買下去，就出新款，配備更好 外型更殺(雖然見人見智，但你敢說車子舊款的你更喜歡嗎? ) 新款一出 現在款馬上沒價值(路人眼光)
如果以上都沒關係，那就買吧~ 已經是21世紀了~ 所有的車廠外觀 都必須跟著時代走，舊時代舊設計已經過去了~
*****
現在很多復古風都出來了，相機，音樂，舞導，機車也有復古風...不過2012的內裝和屁股真的好看多了！
---------------------------------------------------------------------------------
to Hotfish
小弟比較好奇的是，同樣是福特六和的生產線，
也同樣有血緣關係的兄弟車，
FOCUS與MAZDA 3跑起來不曉得哪輛的操控性比較好？
*****
生產線意指材料同個製造場出來，組裝應該是各自的事情吧！
同個父母生的後天打拼看個人，所以會有馬自達品質較嚴謹，
福特品質有如正弦波搖擺不定，較容易買中車王的說法，
以上是朋友的說法，有錯誤請大大不吝指證，感恩！
---------------------------------------------------------------------------------
to typerr
但.............
好像沒有十全十美的車???
*****
唉..小弟了解，
想要馬3外型+內裝+前駕駛座+座車椅墊
配上FOCUS柴引+4顆安全氣囊+前後出風口+後座空間+低市佔率
以上想要米克斯...絕對不可能...
---------------------------------------------------------------------------------
to bruce06988
我自己覺得在台灣開 focus tdci 5d.幾乎找不到它的缺點
在市區 車子大小適中.停車位還算好找.
且市區開車扭力輸出都相當夠用.
且堅固的車體在市區就算發生碰撞都能夠有相當強硬車體保護.
在高速公路行駛油門含著就能維持速限行駛.相當清鬆.
如需超車只要油門再下去2~3公分.就可達到140上下.也夠用了.
甚至於無需退檔.
跑在林口坡或是火燄山長上坡一點都沒有氣虛的感覺.
跑在北宜.蘇花公路.南迴公路.北橫.甚至武嶺..
開著柴彿.灣道操控有如廣告般順暢.爬坡像是吃飯.
油耗甚至比1.5的fit還好.當然怠速時的啦啦聲比汽油車大聲.
但是車內還算ok.就是這個聲音.告訴別人.我有上述這些優點.
當然這是個人感受.5d好處就是後座倒下.我曾經在ikea自己載回單人木床
及彈簧床墊壹組.雖然是一拜.就是一次攪定.
以上以實用性說明.
如果以同價位來看80萬內也找不到有這種能耐的車.
tdci每月掛牌數不是賣不好.是引擎及變速箱配額只有這麼多.
當然還要加上六和還需同時生產 mazda 的產能.相信組裝品質與馬自達是相同的.
畢竟他公司叫作福特六和.而非馬自達六和.
沒道理出自己品牌的車做的比代工的車差勁吧.
且全球銷售量應該是福特遠大於馬自達吧.
至於是否要等改款就看自己需求急迫性.因為車永遠都會有改款.
可以把握當下.或是等到天荒地老.
*****
謝謝大大的經驗談，非常具有參考價值！再三感恩
---------------------------------------------------------------------------------
to *柳小丁
你住台中嗎?
不如來試乘我的tdci吧
保證讓你更愛他!!!!!!!!!!
*****
勸敗意味濃厚呀！無奈小弟離您那尚有段距離，還是感謝您的熱心啦！
---------------------------------------------------------------------------------
to sugizoiii
我還沒買Focus TDCi之前,我爸也是問我為什麼要買這台?
就為了安全性(4個氣囊+ESP)
怎不買阿踢斯之類的
買了TDCi後,長輩改口說怎不早點買這台XD
至於要買哪台,選擇你所想要的買下去就對啦~
*****
唯一擔心的還是福特的品質問題，剛又聽一個同事說非耗材的小東西很會壞，如東壞西壞，肯定被父母閒話..
---------------------------------------------------------------------------------
to 用心看世界
我買到的 TDCI 比較奇怪
馬力 170 HP(2.4等級)
扭力 38KG (3.5等級)
油耗 = 1500CC 等級
至於相同的地方就有很多了
ESP+EDB+ABS = 失控守護神
AirBagS = 最後防線
操控樂趣部份有
Sportliche懸吊強化組件
Control Blade後懸吊系統
17吋大脚
當然最津津樂道的就是
渦輪增壓系統：VGT可變渦輪葉片+Intercooler 中央冷卻器
光這一點就值回票價了
還送一個 Powershift雙離合器六速自手排
這樣的體質 如果掛上福斯或奧迪
賣個百來萬也不誇張
但是我還是建議您買 MAZDA3 2.5
因為這道理就像撞衫
*****
好處都被您說盡了，是用心開FOCUS吧！讚！
---------------------------------------------------------------------------------
to Thomas8610
我下一台車要自己做功課自己決定，因為我第一台車都花自己錢，但是聽父母的，沒有買自己喜歡的車，每次開車心理總是有點遺憾
*****
在遺憾和父母瘋狂碎嘴的選擇邊緣徘徊到底要聽自己心理的意見還是...
---------------------------------------------------------------------------------
to aatropin
小弟剛買FOCUS TDCI 兩個月 覺得愈開愈上手
不過小弟也是跟家人抗爭一段時日才決定,家人也是T牌情結
小弟上大雪山,上路超車真是給它輕鬆,超台小巴一點也不費力
只是爬山時turbo lag比較明顯,平路就很少有感覺
目前在用PS變速箱用手排模式在開巿區,覺得巿區也可以很省油,應該可以開到7~8L/100KM
家人一開始也是嫌椅子不是皮椅,但出去玩坐過後就沒再唸了
家母恥骨有骨折過,坐家父T牌皮椅會痛,反而是出去大雪山玩一趟回來都不會痛
以上經驗給你參考
*****
謝謝大大的經驗交流，感恩
---------------------------------------------------------------------------------
to 立派
比較好奇的是為何會考慮到馬3 2.5s?
是因為循跡防滑系統嗎?
馬3 2.0其實已經很棒了
動力操控都很ok
外型又很好看
當初女友購車時也是在考慮馬3(1.6)和focus(1.8)
問我意見時
我大概的比較過兩台車的規格配備
似乎是focus的cp值高
但女友內心較中意馬3...
一起到ford與mazda展示間看過後
我就極力推薦她買馬3了
原因是 國產車同一級距的彼此間性能安全性售價其實都差不多
(前面一直看到有人發文講到海放...車是買來海放人的嗎??)
挑選的依據就看自己喜歡哪一台
就算你喜歡的這台cp值比較低又怎樣?
為了所謂的cp值而選擇了一台較不中意的車
最後心裡只會留下一點小小的遺憾....
後來女友在我建議下買了馬3
又在我資助下upgrade到2.0
現正開心使用中
題外話是馬3容易被偷主要是在講上一代的吧(無標配晶片防盜)
新馬3的失竊率已經改善很多囉
*****
前面有說到會爬山的問題，為了避免吃力還是扭力大較佳
之前開的車是Cefiro 2.0，深怕上山爬坡不夠力，所以直接選2.5
還有循跡防滑控制系統，再來雙管排氣管真的好看多了
價格也是考量之一，預算有到就直上了！
有錢買5D2誰還會買550D...
---------------------------------------------------------------------------------
to godkilla2002
當下雨天高速公路路面較滑,突然前面貨車掉東西下來! 不得不高速閃避時,您就會希望買給他的是馬3 2.5或FOCUS了! 其實同級車安全配備是差很多的!尤其是主動安全!!
*****
有些東西，也許不便宜，也許一輩子只會用那麼一次，但那次搞不好就是繼續活下去的最大功臣
---------------------------------------------------------------------------------
to wayne36183512 & 立派
你沒看懂~~
假設開5年折舊40萬~殘值40萬...前五年折舊40萬
開10年折舊65萬~殘值剩15萬....6~10年折舊25萬
一般來說過保固後6~10年維修的花費可能比前幾年多花10來萬~
現在的車隨便個壓縮機,發電機,避震器,方向機就好幾萬了~
這樣你6~10年花的成本相當你前5年的成本..
所以我會說買新車每5~6年換車是最划算的!!除非你自己開修車廠~
我自己里程數多3年就換台車了~
&
意思就是~
假設20歲買台80萬的新車
20~25歲你花40萬在使用這台車(再加上基本保養,無維修)
26~30歲你用25萬在使用這台車(再加上基本保養,還有老車零件耗損維修多10幾萬,加起來也差不多40萬)
所以前五年跟後五年的使用成本其實是相近的(假設都是40萬)
那何不在第五年賣了車得到40萬(夠付頭款了吧)換台80萬同級車
然後26~30歲你一樣是花40萬在使用車
但重點在...用的是"新車"!!
*****
感謝兩位大大的解釋，終於看懂了！簡單來說就是一樣花40萬開車，
前五年開新車40萬，後五年開舊車40萬和
前五年開新車40萬，賣掉買進新車還是五年新車40萬
這樣理解是否正確？是否？是否？是否？是否？是否？
---------------------------------------------------------------------------------
to 走傻瓜路線
再笨的人也會選Focus TDCi..
或阿替失2.0z...
這二台同級車..
Focus 汽油版就不用考慮了..
*****
大大方便提供Altis 2.0Z車款的好嗎？不然單單兩句話無從比較和馬三、FOCUS的差別