不過話說回來,

其實我也受過福特原廠的氣(內湖億和)
在沒經過我的同意下就給我自作主張的換了一堆有的沒有的油,
當中包含我半年多前才在"這間原廠"換過的變速箱油
(難道他們會沒有紀錄? 還是變速箱油真要半年換一次?)

之後就再也沒回過原廠了......

knift wrote:
小弟的認知是原廠都一樣好賺,
同事的camry都是回原廠保養,
每次回原廠沒有4、5000塊出不來(一般5000保養而已)你看看牛頭牌的車這麼多,它光是靠「定期保養」來吸血,
就比福特「修車」來殺肉的量多太多了,
你看看路上每一台牛頭牌的車,都是原廠的血牛…
誰賺得多?
就算福特真的是「修得痛快」(我最大只換過變速箱,還是保固內免費),
那維修量還是少牛頭牌太多了。
(恕刪)


紅色那段話 聽你在放 屁..............老子 每次都1千多 保養完還有機油優惠卷1張
雪碧豬 wrote:
呵呵~
只能說,你太天真了~~~

首先,沒有誰對沒錯,差別只在公司策略不同.

福特基本上不會要你換東換西,都是基本的保養;
而豐田呢,
在平時保養時,就把一堆零件在年限前就換了,不管它是否堪用.

這就造成兩種情況啦,
福特的車,零件該壞的時候,就一個個壞給你看豐田的車,似乎零件都不會壞似的,感覺妥善率很高.就總花費而言,兩者應該相距不遠,
只是一個一次付現,一個分期付款罷了~~
(恕刪)


紅色那段話 有什麼根據可以考察嗎?

據我自己家人的車 也沒你說的那樣鬼扯 頂多只是保養~

藍色那段字 我怎麼看都不覺得該壞的時候壞 應該是 不該壞的時候壞吧?

至於爲什麼請你去首頁關鍵字 [修不好] 這3個字

福特的車 至少要開過5年以上才知道 開那幾萬的 是去買菜嗎?

那麼久沒上01 依然沒變 只好在嘴砲一下

如果福特的車子品質真的可以那麼穩定 後勤 售後服務好

只可惜全部相反

lepg622 wrote:
紅色那段話 有什麼根...(恕刪)


辛苦你了
就是要先做好功課就對了~大小保養的項目要有認知
我去toyota原廠保養,技師也是常推一些有的沒的
我都說小保養只要礦物油套餐即可,價錢都很便宜啦
但如果都聽技師的,一次小保養都要2千以上~

有些就是多花的了~

我想各家保養廠應該也差不多才是
01上的鄉民 狠多都說 國產車保養多便宜


其實說真的也沒多便宜吧.....零件也沒多便宜吧......
我的車是福特TIERRA1.8 1999年購買,是第一批車,開到現在也12年,跑了快18萬公里,這部車到今天,每5000公里都是回原廠做保養,所有保養方式都按照福特技師建議來更換,保養費高嗎?還好呀,一般保養2000上下,消耗品部分,皮帶,李仔串,來令片,碟盤,該換就換,最近換了水冷排(跑了17萬,用了12年第一次換,因為有裂痕了),福特原廠要我換的零件,都是即將壞掉或不堪用的,零件費用若覺得高,可以拿副廠的替代,所以我這部車到現在12年了,我敢大聲說~我不曾半路拋錨過,引擎依然安安靜靜的運轉著,雖然車內有小異音產生,引擎有小抖動,我對福特的車子和保養有很大的信心

其實每家廠牌車子都一樣,正常保養,不要為了省錢,想說下次再換,等車子真正顧路了,那要花的費用不是更高了~
剛買沒多久就快賣了吧

你買之前還不是做了一堆功課

還主觀認知哩..既然都有認知還買...

嫌爛就快賣....
這種問題實在是很難回答
每家廠或多或少有幾顆老鼠屎
也有不錯的技師

至於車子本身的問題
是沒有像版大描述的那麼誇張啦...
當然,原廠有可能把你車子亂搞、加一堆項目
但這每個廠都會遇到吧!

我的習慣是回廠就在旁邊看
順便問問技師,多了解車子
平常沒事多爬爬文、看看手冊
這樣也比較清楚那些項目是做什麼的
目前遇到的原廠技師都還不錯~
我都是去高雄保養的!
如果你知道東洋賓士一顆頭燈四萬 兩顆七萬....
你就不會這麼說了....
兜了一圈我還是摸摸鼻子回來斟酌國慘車....
宋承憲 wrote:
01上的鄉民 狠多...(恕刪)
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