我自己主觀的認知是福特的原廠比較好賺,因為進來的車子都是
修得痛快,所以是以價制量。

豐田原廠是以量制價,因為車子都不太會壞,所以進廠車都只做一般保養。

這樣認知不知是對嗎?
但願福特也能像豐田一樣,保養廠只賺得到一般定保費用,其它不會壞就是不會壞。
我跟你完全相反
我被TOYOTA原廠坑過 所以我討厭TOYOTA
可能你被福特坑過 所以你討厭福特
petro585 wrote:
我自己主觀的認知是福...(恕刪)
TOYOTA喜歡叫人換東換西
因為日本車東西好拆裝

FORD不會叫人亂換東西
因為歐洲車東西都很難拆裝
應該換個說法~~

只要是原廠 <每間公司階如此 不然那來的免費飲料跟電腦可以用>~~

就是要剝不懂車的車主皮

學學老外 DIY 樂趣多又省錢 且就算顧路簡單的還可以自行處理

現在車子都是 module 組成的 換整個 module 並不難 <原廠也是幫你換 module 這就是原廠>
我覺得兩家維修廠的差異在於
福特的工單算法比較單純
只有工資 材料費

豐田的工單很詳細(也就是空間很大)
工資以工時算 還有場地費 拆裝算兩次工資
(我的經驗是保險桿烤漆 他工資算了 拆+裝+磨+噴 還算了烤漆室的場地使用費)
doggies wrote:
應該換個說法~~只要...(恕刪)

petro585 wrote:
我自己主觀的認知是福...(恕刪)


豐田的車都不太會壞嗎?
很多都是零件還堪用
技師就以更換週期到了,不換會有危險
要不懂車的車主換掉
車子當然就不太會壞了
我不討厭福特,因為才剛入主福特車主,
我還要開10年,我相信福特的努力與品質的提升。
ckh0610 wrote:
我跟你完全相反我被T...(恕刪)

Ford的車子本身還不差 但是保養廠真的很糟

我的經驗是:

回原廠保養 本來沒壞的東西會壞掉

回原廠維修 壞的東西不一定修好 但是本來沒壞的東西可能會壞掉......

這算另一種程度的增加ASP?


我想Ford保養廠生意差 除了車子賣的差以外 客人也不是笨蛋 過保後沒人會想回去被坑
小弟是FOCUS車主,目前去過原廠四次,三次保養,一次出險

目前最高花費頂多2900(但好像有多收一個甚麼空氣濾清的,500多)

車子到現在還是頭好壯壯,里程已經來到15000了。

小弟去的保養廠是萬華莒光廠,門面不怎樣,但技師和服務人員都很親切啦!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!