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以後才不會後悔
當你體驗過6檔加速等於(甚至超越)國產1.8(2.0) 100~160 "全油門"(約3檔)加速的速度
在6檔狀態下加速 160以上 國產1.8(2.0) 踩到死也只能看車尾燈之後你就知道大馬力多好用了
高速公路上也是輕輕鬆鬆6檔到底 因為6檔就可以比大部車加速快了 除非對方全油門不讓你超
還有就是遇到緊急狀況閃避也比較快
以上對比車輛約250匹的車和140匹相比
大馬力缺點是起步最好小力一點 不然胎皮很快就下課 當然油耗會多一點
因為起步力道大一點點 輪胎就打滑雞雞叫 會異常磨損
優點 就是當你想要用到它時 他就全力支持你 不會讓你沒面子
因為240匹 基本上在路上已經沒什麼對手了 不敢講99% 至少95%有了(大卡車不算)
載重 載人 爬山 互相比較 全家出遊 都很好用
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小排氣量渦輪增壓汽油引擎是未來趨勢
連以NA自豪的BMW開始主推汽油渦輪引擎了
HONDA NA最引以為傲的 Type-R都要改成渦輪了...
NA精神以後只能變歷史了
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我是 10/21 領牌的柴蟒，目前開到兩千七百多公里。平常是來回112公里的上下班車程，高速公路約佔85％
1000公里換油前油耗有 6.6L/100KM (約每公升15公里)、換油後不曉得是不是因為車子比較熟比較敢大腳、現在剩 6.9L/100KM，依然有每公斤14公里的表現。目前還在等它更好的表現
原則上這台車真的是一台會令你偷笑的好車，我尤其喜歡高速行駛下的底盤表現、真的是人車一體。這是一般日系車沒有的（吧？）而且林□大上坡非常輕松就上110-120
我也注意到你說的停車位題，關於這點我覺得你要考慮一下、因為 mondeo 真的很長、又是圓圓的車身，老實說真的不太好抓距離
我在公司（路邊停車）、在家都有車庫，但牽車剛滿一個月就因為在公司路邊停車不熟的情況下前後保桿被我擦傷了 ＝＝ 心好痛！！
這是部好車，但最重要的是要符合你的需求。停車如果很困擾你的話，那就選柴佛吧！
