takoing24 wrote:
真是太正點了!!不過...(恕刪)

確定會進來嗎?還只是消息嗎?
1. 2.0T Ecoboost的野馬就不是真正的野馬了 美式跑車就是要大排氣量
2. 六和頭殼壞去了 這台進來一個月要賣幾台? 台灣人最怕稅金高與講油耗了
3. 除非V6車型插入140左右這個價格帶 V8 200初 走平民化跑車市場

fengyaocheng wrote:
1. 2.0T Ec...(恕刪)

簡單比一下油耗
Mustang(2012年式)
V6 3.7L / 19 city/29 hwy (manual) / 19 city/31 hwy (automatic)
GT 5.0L / 17 city/26 hwy (manual) / 18 city/25 hwy (automatic)
Boss 302 5.0L / 17 city/26 hwy (manual)
Shelby GT500 5.4L / 15 city/23 hwy (manual)

Nissan
370Z 3.7L / 18 city/26 hwy (manual) / 19 city/26 hwy (automatic)
GT-R 3.8L / 16 city/23 hwy

Chevrolet Camaro
3.6L / 17 city/28 hwy
6.2L / 16 city/24 hwy

野馬V6(3.7L)油耗還優於370Z(3.7L)和Camaro(3.6L)呢
5.0L的還比GT-R(3.8)好耶,甚至GT500(5.4L)還和GT-R(3.8)差不多呢

車子進來 引擎裝 2.0還是以下沒關係阿 車價不要太高 重點不要有引擎號碼

買來一定都會改 到時去換一顆正規的來裝

我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
希望說到作到哈,褔特不要又喇叭了!!
雖然~野馬一定要大cc數才會爽~~

但是~~5000cc的稅金,應該會嚇到很多人吧~~!!

想要真正享受野馬,我想只有在美國比較有可能~~

看我50歲時有沒有機會收一台在車庫裏~~~~
新聞稿出來了

全新世代的Focus、Ranger與Mustang等,根據生產時程與進口時間安 排,應該皆會落於今年下半年之時,確定時程應該會接近年底。其中最令消費者感興趣的傳奇跑車Mustang,考量台灣相關法規,引進車款規格為3.7L V6車型,具備有305hp/6500rpm最大馬力與38.7kgm/4250rpm峰值扭力,應會搭配六速自排變速系統,價格期望壓在新台幣 150-200萬之間。


http://n.yam.com/carstuff/car/201203/20120322325823.html
看到照片還在驚訝中呢!真了不起,野馬真的進來了,這將是會引起一場風雨

marctsai wrote:
新聞稿出來了全新世代...(恕刪)


看來!今年Grand C-Max是沒望了!

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