max640918 wrote:為什麼又有人再次提出...(恕刪) 路肩的設計用途為何呢?就是緊急用的啊,路肩也是車道的一種可以和一般車道變換使用吧,緊急時不用何時用?但是在高速公路行駛中變換車道產生的G力遠比在市區街道鑽車轉彎小多了但是開太猛可能翻車這台救護車難道不是從市區醫院一路超車轉彎才開到高速公路上的嗎?下了高速公路也是要在市區道路超車轉彎才能開到醫院,逼車讓道與自行選擇路線變換車道載傷患不能變換車道這一點不是很清楚可以請專業的網友指正。
楚中天 wrote:路肩的設計用途為何呢?就是緊急用的啊,路肩也是車道的一種可以和一般車道變換使用吧,緊急時不用何時用? 一個月賺五千也可以過日子,賺五萬也可以過日子有能力賺五萬,何必選五千的工作呢?有快車道可以開,你會想開路肩還是快車道?打電動也可以開路肩看看,看把手會不會抖有機會經過路肩開放路段時,你可以用破百的時速飆看看路肩好不好開就看個人感受了~
楚中天 wrote:路肩的設計用途為何呢?就是緊急用的啊,路肩也是車道的一種可以和一般車道變換使用吧,緊急時不用何時用? 個人認為開路肩很危險,能不開就不要開,路肩常會有故障車停,開路肩的時機應該是3個線道都塞車時才使用比較好,基本上遇到救護車本來就應該要讓開才對,而不是不讓開,叫救護車自己切換車道或開路肩才對吧....
路肩是最髒的!!與車體分離的異物都被眾車輪輾彈到路肩或分隔島停留.老經驗的都會儘量不走到路肩, 尤其是飆快車的,開到路肩是萬不得已才選擇的下下策.輪胎扎到尖刺五金零件,或下巴撞到大胎皮破片的機率遠高於一般車道.
楚中天 wrote:路肩的設計用途為何呢?就是緊急用的啊,路肩也是車道的一種可以和一般車道變換使用吧,緊急時不用何時用?但是在高速公路行駛中變換車道產生的G力遠比在市區街道鑽車轉彎小多了但是開太猛可能翻車這台救護車難道不是從市區醫院一路超車轉彎才開到高速公路上的嗎?下了高速公路也是要在市區道路超車轉彎才能開到醫院,逼車讓道與自行選擇路線變換車道載傷患不能變換車道這一點不是很清楚可以請專業的網友指正。 如果我是救護車司機我也會盡量不要走路肩自己的性命還是要顧一下