funheart wrote:
的確一針見血
所以買進口fiesta 1.4的車主都不懂車阿
買了一台沒有ESP只有被動安全的小車
歐洲消費者一定有不懂車所以才推出這樣的產品
差個話，在歐洲或美國通常會把安全配備不管是主動或被動全都當成標配，所以ESP在英國福特Fiesta入門款就列為標配了，是到台灣才不見的!!!
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南無觀世impreza wrote:
那不難吧
Fiesta 離合器和方向盤都很輕
很好開 叫老婆去補考一下手排就好了
只是空間在同級車中小了點
把開了5年半的 06年 civic8 1.8 換成這台1.6小車三個月了
本來是本田迷 一點也不愛福特的我
為了在台灣這鬼島能開到CP值高的手排新車 不顧家人的意見選了Fiesta 1.6
真的是台不錯的歐洲買菜車 好開有樂趣
從正H過到福特
您很特別
講真的
喜歡討論車,玩山路
大部分都是男生比較有興趣(包括小弟我)
真的叫一個對車沒什麼興趣的女生為了買部車去學手排
很難也不實際
尤其我老婆要上其他的課(準備第二專長)
還有小朋友要照顧
Fiesta本來一直也想推薦給我姐的
她會開手排
但她純粹只是想用來載載小朋友上下課
所以也不會考慮手排
如果我們家再添一部Fiesta
就可以組成完整的福特歐系家族-Focus(我),Mondeo(我爸),Fiesta(我姐或老婆)
現在看到這樣的價格配備組合
只能說再看看
福特現階段既然不考慮像我這樣的車主需求
那當然也得不到我們訂單的回饋
看來福特已經開始朝向價格Honda化
安全配備Toyota化(但標配ESP還是要給福特拍拍手)
結合這2大優異的車廠性格
應該是不怕賣不出去啦
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