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newera9999 wrote:
看到汽車百科雜誌報導...(恕刪)
我個人的感覺..雖然國產camry油電車的價錢比起prius還算親民
但也是要價百萬以上的房車,所以會買他的車主肯定不會只為了省油,
他的附加價值還是很多,譬如他那很讚的皮椅,比起純汽油多了循跡防滑..等等..
我是開柴油mondeo的,很喜歡柴莽開起來的愉悅,但是看到同事6.5代camry車上那些豪華配備,
還是會羨慕,我覺得,油電款七代camry如果能省油就算是附加價值,並非最主要的,
只要這樣想,就不會一天到晚把他當省油車的假想敵,喜歡的人自有喜歡的原因.
喜歡自己開的車就好,數據一點都不重要,這麼在意省油,買柴莽的改去買fiesta
買油電camry去買vios那才真的是有省油的車,
個人見地...
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研究了一下...有錯請更正...
柴油.高速路段比較吃香(轉速低).市區比汽油好一點 .所以跑高速多的最佳車種.
油電.只有等紅燈.暫停.吃香.!高速....完全使用引擎.T牌準備進口的插電式P車電能最多也只能到90KM.(有考慮這台.不過中了V60 D3旅行車的毒了)
為何不說市區....因為要有"電"..那"電"哪來?
1.煞車回收..(也要先有動才有停)
2.引擎充電..(也是吃油)充好電最多純電力2公里....(如果你家到公司只要這點距離....但是明天還是沒電)3X公里的油號怎測出來的...(充飽電)...
2公里用完..只能吃引擎動力...引擎還要再充電池.我不相信日常生活油耗會好的哪..
樓上大大說得請豐田出來舉辦省油大賽....請放心....是不可能的..
1.2或3月有邀請媒體去體驗L牌200油電車....(電力是充飽的....文中有寫...自行翻閱)
2.4月的某雜誌受邀去北部某賽車場體驗GS350.還把對手一起搬來528.E280..(找比自己等低的..還要說 是依照價格!?因該是535跟E350吧)
以正常使用來說.柴油跟油電一同使用.10萬公里.油電要換2顆電池(電池記憶衰退)柴油要換渦輪1顆.
不相信的人...麻煩請去租一台開一天試試看....
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